計劃建設周期為2008-2011年，將進一步豐富龍口港交通網絡
　　 本報煙臺11月23日訊 23日，從煙臺龍口市公路部門獲悉，龍口港區疏港公路可行性研究報告近日獲山東省發改委批復，計劃建設周期為2008-2011年。據了解，批復的疏港公路和已完工的進港鐵路，將促進龍口港形成四通八達的陸路集疏運體系。
　　 據介紹，龍口港擁有碼頭岸線5000多米，生產泊位28個，萬噸級以上深水泊位17個，是我省北部對外物資交流的重要集散地，龍口港區疏港公路工程被列入國家“十一五中后期高速公路重大新開工施工項目”。它起點在龍口開發區屺島東，終點在北馬鎮奶兒夼村北，設互通立交與榮烏高速公路聯通，全長25.9公里。其中，一級公路11.6公里，高速公路14.3公里，全線設大中橋3座，互通式立體交叉3處，總投資約10.1億元，計劃建設周期為2008-2011年。
　　 據了解，龍口港疏港高速公路建成后，將進一步豐富龍口港疏港交通網絡，與龍口境內的煙（臺）濰（坊）、龍（口）青（島）等干線公路及威烏高速公路形成發達的公路網。加上龍口港已經投入運營的進港鐵路，以及境內正在開工建設的德龍煙鐵路，將形成四通八達的陸路集疏運體系，使龍口港成為環渤海交通網絡的重要組成部分。