消費(fèi)者也盼稅費(fèi)調(diào)整
2008-11-21 11:34:00 來源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□本報(bào)記者梟冬
與我國汽車產(chǎn)業(yè)十多年間高速的發(fā)展一樣，我國汽車消費(fèi)者的養(yǎng)車成本同樣增長很快。其中，沉重的稅費(fèi)就是不能回避的一個(gè)頑疾。
據(jù)了解，中國或許已是世界上汽車業(yè)征稅最多的國家。增值稅、消費(fèi)稅、購置附加稅、車船使用稅、車檢費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、年審費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、車輛牌照費(fèi)、過路費(fèi)……使得很多消費(fèi)者欲買又止。
就以消費(fèi)稅為例，這個(gè)稅種本身是針對(duì)奢侈品的，但面對(duì)日漸成為生活用品的汽車，依舊是 “咬定青山不放松”，使得很多汽車消費(fèi)者欲哭無淚。除去極小部分豪華車外，一些家用轎車以及農(nóng)用車，無論如何是不該繼續(xù)被征此類稅費(fèi)的。
早前，有關(guān)汽車稅費(fèi)繁重的指責(zé)已經(jīng)層出不窮，但在利益面前，有關(guān)部門一直睜一只眼閉一只眼。如今經(jīng)濟(jì)危機(jī)蔓延而至，汽車業(yè)已感受到冬天的寒意，如何保住汽車市場的高速增長，必然需要發(fā)掘更多潛在的消費(fèi)者。而挖掘潛在消費(fèi)者最直接的辦法就是降低養(yǎng)車成本，這對(duì)汽車市場的刺激將是明顯的。
我們期待這一輪的稅費(fèi)調(diào)整，能給中國的汽車業(yè)帶來些實(shí)實(shí)在在的好處。
