滬杭甬客運專線上海至杭州段將于明年開建，計劃2012年建成。昨天《新建鐵路滬杭甬客運專線上海至杭州段環(huán)境影響報告書》正式向公眾發(fā)布。 

　　沿途設(shè)5個車站 

　　公示顯示，滬杭甬客運專線設(shè)計時速為200公里及以上。滬杭甬客運專線滬杭段線路自上海虹橋站引出后，沿滬杭外環(huán)線東側(cè)南行，至春申，線路折向西行，經(jīng)松江、楓涇，進(jìn)入浙江省境內(nèi)，跨滬杭高速公路，然后線路一直沿滬杭高速公路北側(cè)西行，經(jīng)嘉善、嘉興、桐鄉(xiāng)、余杭，引入終點杭州東站，新建線路長度約153.72km。上海至杭州段沿線新設(shè)松江南、楓涇南、嘉興南、桐鄉(xiāng)、余杭南等5個車站。 

　　預(yù)計2012年建成運營 

　　據(jù)悉，該工程設(shè)計建設(shè)工期為48個月，計劃全線2009年開始建設(shè)，2012年建成運營。建成后，設(shè)計車流為近期每天136對，遠(yuǎn)期將達(dá)每天182對，行車時間為6：00-24：00，其余時間為天窗維修時間，無列車運營。 

　　是滬深通道重要組成部分 

　　據(jù)悉，滬杭甬客運專線是國家“四縱四橫”快速鐵路客運網(wǎng)中滬深通道的重要組成部分，位于京滬、滬漢蓉、杭長快速客運通道的交匯點，在路網(wǎng)中具有重要的地位。該線連接我國經(jīng)濟中心城市上海、國際知名旅游城市杭州和東部沿海重要港口城市寧波，沿線經(jīng)濟社會發(fā)達(dá)，城鎮(zhèn)化率高，商業(yè)貿(mào)易活躍，人員和物資交流頻繁，運輸需求十分旺盛。建設(shè)滬杭客運專線，對于強化滬昆通道，聯(lián)系京滬、沿海及杭長客運專線，完善快速客運網(wǎng)布局，緩解地區(qū)交通運輸緊張狀況，改善區(qū)域交通運輸結(jié)構(gòu)，密切各城市間及對外交流合作，滿足區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展具有重要作用。