物流業(yè)將成為浙江省政府暖冬計(jì)劃之一。未來幾年，我省將重點(diǎn)培育杭州、寧波、溫州、金華-義烏四大現(xiàn)代物流樞紐，扶持15家物流龍頭企業(yè)，并出臺(tái)一系列政策扶持物流業(yè)發(fā)展。

　　目前，我省共有3600多家物流企業(yè)，2007年，我省社會(huì)物流總額達(dá)4.86萬億元，物流業(yè)增加值達(dá)1770億元，占全省GDP的9.5%。

　　但我省物流企業(yè)規(guī)模偏小，效率、效益都有待提高。而受美國次貸危機(jī)影響，運(yùn)輸企業(yè)出現(xiàn)了業(yè)務(wù)量萎縮、運(yùn)價(jià)下跌、企業(yè)退出加速等嚴(yán)峻情況。

　　“據(jù)我們了解，道路貨物運(yùn)輸企業(yè)中，有的業(yè)務(wù)量減少超過了1/4，尤其一些以出口企業(yè)為目標(biāo)客戶的物流企業(yè)，下降比例都在20%-35%之間。”省交通廳廳長(zhǎng)郭劍彪分析說。

　　“危機(jī)就是危險(xiǎn)+機(jī)遇。今明兩年，我省財(cái)政投資100億，減輕企業(yè)稅負(fù)130億，減免企業(yè)各類費(fèi)用100億，這些都為交通系統(tǒng)加快通道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、加大物流設(shè)施投入提供了有利條件。”浙江省副省長(zhǎng)王建滿說。

　　王建滿認(rèn)為，美國這次金融危機(jī)的影響才剛剛開始，遠(yuǎn)還沒見底，這就迫切需要我省著眼于當(dāng)下經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，加快建設(shè)連接全省、全國乃至全球的交通運(yùn)輸、現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)，不斷突出物流在服務(wù)業(yè)乃至整個(gè)經(jīng)濟(jì)中的主導(dǎo)地位。

　　根據(jù)全省物流業(yè)發(fā)展綱要，我省將依托交通樞紐，重點(diǎn)培育杭州、寧波、溫州、金華-義烏四大現(xiàn)代物流樞紐。

　　郭劍彪表示，今后五年，我省將重點(diǎn)扶持12個(gè)物流基地，并將建立機(jī)制對(duì)各縣市建立物流基地、配送中心，給予資金、政策、技術(shù)支持。同時(shí)，重點(diǎn)培育15家物流龍頭企業(yè)。

　　我省將出臺(tái)一系列政策，用于扶持交通大物流建設(shè)。比如，車輛總噸位2000噸以上、平均噸位8噸以上的企業(yè)，可享受養(yǎng)路費(fèi)及貨運(yùn)附加費(fèi)9個(gè)月包繳優(yōu)惠政策，還可以享受20噸以上廂式車每輛車由2萬元提高到3萬元的技改補(bǔ)助。