記者從11月18日召開的安徽省交通行業(yè)搶抓擴(kuò)大內(nèi)需機(jī)遇加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)視頻會(huì)議上獲悉，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，安徽將以高速公路中部崛起網(wǎng)、東向發(fā)展路段和省際“斷頭路”、擴(kuò)容改造路段以及農(nóng)村公路為重點(diǎn)，積極推進(jìn)國(guó)省干線公路改造和內(nèi)河水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，做大做強(qiáng)公路水路運(yùn)輸企業(yè)，努力擴(kuò)大交通建設(shè)投資規(guī)模，拉內(nèi)需、惠民生、保增長(zhǎng)。 
    連日來，安徽省交通廳加快項(xiàng)目?jī)?chǔ)備、審批和實(shí)施步伐，力爭(zhēng)以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大提速帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)上行。11月13日，合肥環(huán)城高速公路通車，安徽高速公路通車?yán)锍踢_(dá)2457公里，位列全國(guó)前十。這是安徽今年繼合淮阜、沿江和安景高速公路后的第四個(gè)高速公路竣工項(xiàng)目。安徽省交通廳廳長(zhǎng)梅勁表示：“一定要延續(xù)安徽交通高速迅猛的發(fā)展勢(shì)頭，為安徽加速崛起提供更多的動(dòng)脈支撐。” 
    年初，安徽提出，力爭(zhēng)今年開工7個(gè)高速公路新項(xiàng)目。時(shí)近歲末，卻只有泗許高速公路宿州段、宣黃高速公路一期工程已破土動(dòng)工，其余項(xiàng)目都“卡”在審批環(huán)節(jié)上。但最近，安徽省交通廳基建處處長(zhǎng)章后忠卻變得滿面喜色：“項(xiàng)目審批有了‘綠色通道’，馬鞍山長(zhǎng)江大橋、泗許高速公路亳州段、黃山至祁門至景德鎮(zhèn)高速公路、蕪湖至雁翅高速公路……年內(nèi)都將能順利開工。” 
    據(jù)悉，今年年內(nèi)，安徽計(jì)劃完成交通固定資產(chǎn)投資180億元以上，實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)任務(wù)；確保黃塔（桃）高速公路建成通車，高速公路通車?yán)锍坛�過2500公里；新改建國(guó)省道1000公里以上；建成“村村通”工程1萬公里以上，累計(jì)達(dá)3.8萬公里，啟動(dòng)新一批農(nóng)村公路計(jì)劃項(xiàng)目，完成投資45億元以上。 
    “十一五”后兩年，安徽將力爭(zhēng)完成交通固定資產(chǎn)投資460億元以上；新開工高速公路1032公里，啟動(dòng)高速公路擴(kuò)容改造工程，新增高速公路415公里，2010年高速公路通車總里程超過2900公里；完成國(guó)省道新改建里程2000公里以上；完成農(nóng)村公路新改建里程2.2萬公里以上；開工建設(shè)和縣鄭浦港區(qū)一期工程、合裕線巢湖復(fù)線船閘、阜陽(yáng)港潁州港區(qū)一期工程、阜陽(yáng)船閘等水運(yùn)項(xiàng)目；至“十一五”末，形成約100家主業(yè)突出、市場(chǎng)影響力強(qiáng)的大型骨干道路水路運(yùn)輸企業(yè)，其中一級(jí)客貨運(yùn)輸企業(yè)達(dá)5家以上。