中俄兩國間重要貨運(yùn)通道──哈爾濱至符拉迪沃斯托克與雞西至烏蘇里斯克道路貨物運(yùn)輸線路分別將于明年1月與今年12月開通試行。黑龍江省道路運(yùn)輸管理局黨委書記周廣龍接受本報(bào)采訪時(shí)說，這兩條國際道路貨運(yùn)線路是東北亞物流國際大通道的重要組成部分，對(duì)突破中俄合作貨物運(yùn)輸瓶頸起到推進(jìn)作用。 
周廣龍說，這兩條線路分別是從哈爾濱經(jīng)綏芬河（東寧）至波格拉尼奇內(nèi)（波爾塔夫夫卡）到達(dá)符拉迪沃斯托克，由雞西經(jīng)密山至圖里洛格到達(dá)烏蘇里斯克。開通后，將會(huì)促進(jìn)中俄貿(mào)易提檔升級(jí)，增加中俄兩國貿(mào)易額，節(jié)省了貨物運(yùn)輸成本，使中俄雙方互通車輛。中方運(yùn)輸車輛從黑龍江省內(nèi)解關(guān)后，貨物可直達(dá)俄羅斯符拉迪沃斯托克市，方便俄羅斯木材、化肥等產(chǎn)品南下和黑龍江省機(jī)電、高科技產(chǎn)品北上，為實(shí)現(xiàn)陸海聯(lián)運(yùn)大通道奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 
他說，黑龍江省是溝通東北亞、歐洲和太平洋之間里程最短的歐亞大陸橋樞紐，建設(shè)中國、俄羅斯、東歐、日本、韓國、美國西海岸之間最快捷的國際通道，兩條國際道路貨物運(yùn)輸線路的開通將使黑龍江真正成為中國對(duì)東北亞區(qū)域合作的重要戰(zhàn)略支撐點(diǎn)。 
1000億投資公路建設(shè) 
目前，以交通運(yùn)輸為基礎(chǔ)的國際物流網(wǎng)絡(luò)正在建設(shè)中。黑龍江省委、省政府決定用3年時(shí)間完成1000億元投資交通公路建設(shè)。由黑龍江省交通廳投資建設(shè)的哈爾濱龍運(yùn)物流園區(qū)已于今年開工建設(shè)，正在形成以省會(huì)哈爾濱作為歐亞大陸橋（海參崴─綏芬河─牡丹江─哈爾濱─大慶─齊齊哈爾─滿洲里─赤塔）的中心、黑龍江省經(jīng)濟(jì)物流帶（「哈大齊」工業(yè)走廊和「哈牡綏」對(duì)俄產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶）的軸心，以哈黑、哈伊鶴、哈同交通經(jīng)濟(jì)帶為發(fā)射點(diǎn)通往黑龍江各主要公路和公路口岸的國際、國內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)。