目前車市究竟有多“冷”？昨日，在中國(廣州)汽車發展論壇上，業界專家以詳實數據證實車市“冬天”已經來臨。不過，正視寒冷的同時，專家們也不忘吟唱起“冬天來了，春天還會遠嗎”的鼓舞詩句。
　　昨日出席論壇的嘉賓都是汽車行業的重磅人物，琶洲會展中心B區第一會議室內座無虛席。中國汽車工程學會名譽理事長邵奇惠直言，當前確實是特殊時期，汽車行業正面臨前所未有的挑戰。國家信息中心經濟咨詢中心主任徐長明則以圖表數據，描繪出自今年8月開始的汽車出口、內銷“下挫”態勢。他說，目前金融危機已影響到實體經濟，其中大件耐用消費品中受影響最大的就是汽車，目前表現最明顯的就是汽車出口。從2003年到2007年，中國汽車出口基本上都是翻倍增長，但今年8月和9月已出現負增長，今年8月同比下降了5.3%，9月則同比下降了15.6%。受人關注的乘用車也在9月出現負增長，其中出口越南的數量表現已由原來最高的萬輛級降低到百輛級，9月份只有457輛。即使內需方面也不樂觀，乘用車8月比7月下降6.7%，9月則比8月下降1.4%。
　　不過，邵奇惠和徐長明都認為可轉“危”為“機”。邵奇惠認為，現在正是吸引全球高端人才的時候，包括美國在內的汽車行業高管很可能跳槽到中國。徐長明說，目前是整合全球資源最好時機，可借機尋找突破擴大出口。“還有一些中等發展國家市場沒有去開拓，他們的消費能力下降，但同樣要買車，可能就會買一些比較便宜的車，這對我們來說就是機會。”