一、正常裝載車(chē)輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
江蘇省采用計(jì)重收費(fèi)以后，重新制定了高速公路收費(fèi)的基本費(fèi)率。根據(jù)實(shí)際車(chē)貨總質(zhì)量，小于10噸的車(chē)輛按0.09元/噸公里計(jì)費(fèi)；10噸至40噸的車(chē)輛按0.09元/噸公里線性遞減到0.04元/噸公里（原定為0.05元/噸公里，現(xiàn)已修改）計(jì)費(fèi)；大于40噸的車(chē)輛按0.04元/噸公里（原定為0.05元/噸公里，現(xiàn)已修改）計(jì)費(fèi)；車(chē)貨總質(zhì)量不足5噸時(shí)，按5噸計(jì)費(fèi)；計(jì)費(fèi)不足20元時(shí)，按20元計(jì)費(fèi)。
在此標(biāo)準(zhǔn)下，車(chē)輛在允許的裝載質(zhì)量范圍內(nèi)或在相同的超限區(qū)段內(nèi)時(shí)，費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)隨車(chē)貨總質(zhì)量的增加在單位成本有所降低，這與交通部“鼓勵(lì)發(fā)展高效運(yùn)力”，“依法增加運(yùn)量”，降低大型貨車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的要求是一致的。但計(jì)重收費(fèi)一旦出現(xiàn)問(wèn)題，只能按最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
二、貨車(chē)超限判定標(biāo)準(zhǔn)
貨車(chē)按照總軸限和總質(zhì)量限來(lái)判別是否超重。當(dāng)車(chē)貨總質(zhì)量同時(shí)超過(guò)規(guī)定的總軸限和總質(zhì)量限時(shí)，按超限比例大者計(jì)費(fèi)。
（1）軸載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
單軸（每側(cè)單輪胎）載重量6噸；
單軸（每側(cè)雙輪胎）載重量10噸；
雙聯(lián)軸（每側(cè)單輪胎）載重量10噸；
雙聯(lián)軸（每側(cè)各一單輪胎、雙輪胎）載重量14噸；
雙聯(lián)軸（每側(cè)雙輪胎）載重量18噸；
三聯(lián)軸（每側(cè)單輪胎）載重量12噸；
三聯(lián)軸（每側(cè)雙輪胎）載重量22噸；
（2）總重判別標(biāo)準(zhǔn)
單車(chē)、半掛列車(chē)、全掛列車(chē)和集裝箱半掛列車(chē)車(chē)貨總質(zhì)量46噸。

三、超限超載車(chē)輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
超限超載車(chē)輛具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：
超限30%以?xún)?nèi)（含30%）的車(chē)輛，暫按正常車(chē)輛的計(jì)重費(fèi)率計(jì)收通行費(fèi)；
超限30%-50%以?xún)?nèi)（含50%）的車(chē)輛，正常質(zhì)量和超限30%的部分按正常車(chē)輛的計(jì)重費(fèi)率計(jì)收通行費(fèi)，其余部分按基本費(fèi)率的1.5倍計(jì)收通行費(fèi)；　
超限50%-100%以?xún)?nèi)（含100%）的車(chē)輛，正常質(zhì)量和超限30%的部分按正常車(chē)輛的計(jì)重費(fèi)率計(jì)收通行費(fèi)，其余部分按基本費(fèi)率的2倍計(jì)收通行費(fèi)；
超限100%以上的車(chē)輛，正常質(zhì)量和超限30%的部分按正常車(chē)輛的計(jì)重費(fèi)率計(jì)收通行費(fèi)，其余部分按基本費(fèi)率的3倍計(jì)收通行費(fèi)；
當(dāng)車(chē)貨總質(zhì)量同時(shí)超過(guò)規(guī)定的總質(zhì)量限（46噸）和總軸限時(shí)，按超限比例大者計(jì)費(fèi)。