面對當前國家加大投入，擴大內需，促進經濟增長的歷史發展機遇，衡陽交通系統反應迅速，積極應對，科學謀劃交通發展。連日來，市交通局先后兩次召開了全市交通系統專題會議，分析了當前的形勢，傳達學習了國家相關政策，要求認清形勢，摸清情況，選好項目，搞好規劃，力爭在這次機遇中多上項目，上好項目，為全市的經濟社會發展發揮交通先行作用。 
　　 
　　目前，市交通局初步擬定了我市交通三年發展規劃。一是強力推進公路建設，全面完善路網結構。在高速公路方面，爭取新增婁底至常寧、茶陵至祁陽、衡東至婁底三條高速公路，全市形成“三縱四橫一聯”的高速公路網絡，總里程達868公里。到2011年，全市高速公路通車里程達570公里，三年內高速公路投資達105億元；在干線公路方面，力爭省道規劃新增5條，延長3條，改線1條，新增干線公路里程560公里，全市干線公路總里程達1562公里。2009至2011年，重點建設好衡陽市區通往各縣(市)區的放射線，縣與縣之間和各縣與周邊地(市)的連接線，建設里程400公里，建設投資15億元；在農村公路方面，重點建設好我市與周邊地(市)、縣與縣之間、鄉(鎮)與鄉(鎮)之間，村與村之間的連接線，逐步消滅斷頭路，形成農村公路網絡；實現所有行政建制村通水泥路(瀝青路)，建設規模9000公里，建設投資20億元。 
　　 
　　二是加快水運基礎設施建設，全力打造湘江黃金水道。我市將遵循“宜水則水，宜路則路”的原則，充分發揮水運運量大，運價低，占地少，污染輕的獨特優勢，全力打造湘江黃金水道。2009至2011年，水路交通建設要突出三個重點：一是建設土谷塘航電樞紐，提升湘江航道通航能力；二是改造耒水航道，從六級升到五級；三是建設一批港口碼頭，完善水上交通配套設施，三年規劃投資5億元。 
　　 
　 　三是繼續加大汽車站場建設，全力暢通公路運輸節點。一是市區規劃建設王江、望城坳和中心汽車站，規劃建設白沙、松木和朱家堰三個貨運物流中心；二是規劃建設10個縣級汽車客運站；三是規劃建設50個農村客運站和800個招呼站。三年規劃投入5億元。