自治區(qū)黨委、政府提出打造西江“億噸黃金水道”的戰(zhàn)略決策，不僅讓市交通部門(mén)尤其是港航管理部門(mén)的干部職工深感振奮，也讓我市港口碼頭的投資建設(shè)企業(yè)感到春風(fēng)撲面，認(rèn)為必將大大推動(dòng)梧州市港航事業(yè)加快發(fā)展。 
　　“自治區(qū)對(duì)西江水道建設(shè)的重視，讓我們交通系統(tǒng)的干部職工既有動(dòng)力又有壓力。前兩天局里專門(mén)召開(kāi)會(huì)議，學(xué)習(xí)自治區(qū)黨委書(shū)記郭聲琨在梧州調(diào)研西江航運(yùn)時(shí)的講話精神，研究貫徹落實(shí)的具體行動(dòng)措施。”在接受記者采訪時(shí)，快人快語(yǔ)的市交通局局長(zhǎng)蘇建中表達(dá)了交通局干部職工對(duì)西江水道的看法。隨后，他向記者詳細(xì)地介紹了市交通局將配合市政府及有關(guān)部門(mén)，促進(jìn)打造西江“黃金水道”戰(zhàn)略實(shí)施的具體工作：
　　——加快港口碼頭總體規(guī)劃修訂完善。《梧州港口總體規(guī)劃》已上報(bào)交通部，可望近期獲批復(fù)。規(guī)劃批復(fù)后，將按照郭聲琨關(guān)于打造西江“億噸黃金水道”的指示精神及自治區(qū)的統(tǒng)一規(guī)劃要求進(jìn)一步修訂完善，嚴(yán)格控制岸線，科學(xué)布局一批大、中、小規(guī)模的港口碼頭，加快規(guī)劃完善港口碼頭與公路、鐵路的聯(lián)運(yùn)布局，形成水路、陸路聯(lián)接通暢的立體交通網(wǎng)絡(luò)，以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。
　　——全力推進(jìn)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前，我市正全力加快推進(jìn)梧州港赤水圩碼頭進(jìn)港一級(jí)公路建設(shè)和龍圩碼頭建設(shè)，抓緊做好李家莊作業(yè)區(qū)碼頭三期擴(kuò)建工程的前期工作。龍圩碼頭1號(hào)泊位爭(zhēng)取年底投入使用，2、3號(hào)泊位將于明年續(xù)建完成。赤水圩碼頭進(jìn)港一級(jí)公路計(jì)劃在明年7月份完工，同時(shí)利用已經(jīng)爭(zhēng)取到的資金于明年春節(jié)前先開(kāi)工建設(shè)一個(gè)集裝箱泊位，然后進(jìn)一步招商引資加快建設(shè)。李家莊碼頭三期擴(kuò)建工程爭(zhēng)取在明年開(kāi)工建設(shè)。
　　——全力推進(jìn)港口碼頭與鐵路、高速公路連接。明年計(jì)劃在建成赤水港進(jìn)港一級(jí)路的基礎(chǔ)上，加快進(jìn)港鐵路規(guī)劃建設(shè)，把龍圩至進(jìn)口再生資源加工園區(qū)、龍圩至塘步（接赤水港）的二級(jí)公路擴(kuò)建為一級(jí)公路，目前正在做前期工作。這兩段道路擴(kuò)建后，能把港口碼頭、高速公路、鐵路站場(chǎng)、工業(yè)園區(qū)有機(jī)地連接起來(lái)，以適應(yīng)港口物流發(fā)展的需要。
　　——加快對(duì)碼頭的整治改造，提升整體航運(yùn)能力。我市區(qū)域的岸線資源要進(jìn)一步嚴(yán)格控制，科學(xué)規(guī)劃，有序開(kāi)發(fā)建設(shè)一批碼頭。下一步，將根據(jù)沿江工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)需要及經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，規(guī)劃建設(shè)桂江作業(yè)區(qū)碼頭、藤縣作業(yè)區(qū)碼頭等，同時(shí)勘探規(guī)劃一批港口碼頭，做好開(kāi)發(fā)建設(shè)前期工作。
　　——全力配合自治區(qū)及周邊城市推進(jìn)西江航道整治。梧州至貴港航道的整治工程即將完成，目前正在重點(diǎn)推進(jìn)梧州至肇慶的航道整治工作，力爭(zhēng)提前建成能夠通航2000噸級(jí)船舶的出海通道。同時(shí)，要加快長(zhǎng)洲水利樞紐三線、四線船閘前期工作，力爭(zhēng)盡快開(kāi)工建設(shè)。要通過(guò)航道整治、船閘建設(shè)、建立港航信息處理系統(tǒng)、規(guī)范管理港航等手段，增強(qiáng)西江通航能力。
　　打造西江“億噸黃金水道”的戰(zhàn)略決策，也大大增強(qiáng)了在我市投資建設(shè)港口碼頭的外商發(fā)展港航業(yè)的信心。梧州中外運(yùn)倉(cāng)碼有限公司副總經(jīng)理韋明基表示，加快珠江（西江）流域物流體系建設(shè)，是中外運(yùn)集團(tuán)近年來(lái)集中力量主攻的方向，梧州中外運(yùn)倉(cāng)碼公司碼頭一期和二期擴(kuò)建正是其中的重要內(nèi)容之一。
　　韋明基進(jìn)一步解釋，以西江內(nèi)河航運(yùn)為基礎(chǔ)，運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)及物流理念，整合多種物流方式和資源，構(gòu)建綜合物流體系，為西江流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添動(dòng)力，是中外運(yùn)集團(tuán)當(dāng)前對(duì)珠江（西江）流域物流體系建設(shè)的發(fā)展思路。其中，作為廣西進(jìn)出廣東的水上門(mén)戶，梧州是整個(gè)體系的重要組成部分。經(jīng)過(guò)二期的擴(kuò)建，目前梧州中外運(yùn)倉(cāng)碼公司碼頭已經(jīng)達(dá)到年吞吐貨物100萬(wàn)噸，也就是8萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的能力。二期擴(kuò)建的完善工作將在明年繼續(xù)進(jìn)行，完成之后碼頭將達(dá)到15萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的年吞吐能力。當(dāng)前，中外運(yùn)集團(tuán)正在根據(jù)廣西和梧州的航運(yùn)發(fā)展，與市政府積極協(xié)商合作，制定梧州中外運(yùn)倉(cāng)碼公司碼頭第三期擴(kuò)建工程的具體事宜。預(yù)計(jì)第三期擴(kuò)建完成后，梧州中外運(yùn)倉(cāng)碼公司碼頭將達(dá)到35萬(wàn)至40萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的年吞吐能力，為加快西江“億噸黃金水道”建設(shè)貢獻(xiàn)更大的力量。（肖苗生 楊遠(yuǎn)航  黃猛）