全長(zhǎng)約33.2公里預(yù)計(jì)2010年完成設(shè)計(jì)并動(dòng)工 
　　新快報(bào)訊 （記者 朱磊）日前，記者從中山市交通部門(mén)了解到，中山市首條"自己施工、自己擁有"的高速公路正在規(guī)劃當(dāng)中，預(yù)計(jì)2010年可完成設(shè)計(jì)，并爭(zhēng)取動(dòng)工建設(shè)。
　　據(jù)了解，這條名為"縱一線(xiàn)"的高速公路北接廣州南沙，南至珠海金鼎，在中山市境內(nèi)里程約33.2公里。中山市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此前中山已有"兩縱兩橫"的高速公路，縱線(xiàn)是京珠高速和廣珠西告訴，橫線(xiàn)為中江高速和西部沿海高速。該負(fù)責(zé)人表示，目前市境內(nèi)的高速公路都為"途經(jīng)"，而"縱一線(xiàn)"是專(zhuān)為中山人自己出行方便而設(shè)計(jì)的一條境內(nèi)高速公路，此項(xiàng)目北起廣州南沙、接南沙港快速干線(xiàn)，進(jìn)入中山市的民眾鎮(zhèn)，跨橫門(mén)水道后至南朗鎮(zhèn)雞頭山東側(cè)，建成之后將連接西部沿海高速公路，成為通向粵西的又一"大動(dòng)脈"，并能緩解目前中江高速的通車(chē)壓力。目前市交通局已委托中國(guó)公路工程咨詢(xún)公司編制項(xiàng)目的工程可行性研究報(bào)告，經(jīng)廣東省發(fā)改委立項(xiàng)之后便可以尋找投資開(kāi)工建設(shè)。
　　記者了解到，規(guī)劃中的"縱一線(xiàn)"原定建設(shè)成為一級(jí)公路，據(jù)中山市交通局相關(guān)人士表示，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，一級(jí)公路要達(dá)到50公里才能設(shè)立收費(fèi)站，"縱一線(xiàn)"只有33.2公里，不能設(shè)立收費(fèi)站。而高速公路只要達(dá)到30公里便可以設(shè)立收費(fèi)站，所以就有相關(guān)代表提出將"縱一線(xiàn)"修建成為經(jīng)營(yíng)性高速公路的想法。該負(fù)責(zé)人表示，一般情況下，修建同等距離的高速公路成本要比一級(jí)公路多出30％左右，但高速公路收益較高，容易拉到投資，且建成之后可以帶動(dòng)沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，并提升城市形象。