擴大內需政策使多行業受益
2008-11-18 13:25:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
國務院及時出臺了擴大內需的十大舉措，各部門、各地也緊鑼密鼓地推出一系列相應配套措施。透過這些措施可以發現：中國一些重要行業將在應對危機和國家擴大內需政策實施中迎來重要發展機遇。
鋼鐵水泥業：成 “激活”效應
鋼鐵、水泥等行業無疑是這次擴大內需政策實施中 “受惠最多”的行業。11月10日，中央出臺擴大內需十項措施的第二天，滬深A股鋼鐵板塊幾乎全線漲停。
據初步匡算，到2010年底，擴大內需十項措施約需投資4萬億元。“我的鋼鐵”網研究中心曾誠分析說，按照去年單位投資耗鋼量計算，4萬億元的投資將帶來至少1．5億噸的鋼材需求。這將有助于鋼鐵生產企業、經銷商和下游用戶信心的提升，促使市場逐步止跌企穩。
專家指出，從鋼材品種上看，這些政策出臺對建材產品的正面影響較大，但對側重于汽車、家電等行業的冷熱軋產品，直接需求刺激則并不明顯。而由于中小型鋼鐵企業，特別是一些民營企業的建筑鋼材比例較大，在這一輪投資中將明顯受益。“而鋼鐵業在獲得重要機遇的同時，也將直接對產業鏈的其他行業如焦炭業等造成連鎖利好。”國資委研究中心咨詢部部長張春曉說。
交通業：基礎建設迎來大提速
這次中國擬訂的涉及約4萬億元的投資計劃中，鐵路、民航、公路等交通基礎產業所占據的巨大份額成為各方關注的焦點。上萬億元鐵路建設投資將如何拉動經濟增長。
據鐵道部權威人士披露，針對目前拉動內需新形勢，今年年底前，有34個準備充分的鐵路建設項目有可能被批復，規模達3800億元。明年計劃完成投資將達到6000億元，擬安排新開工項目約70個，未來4年計劃安排機車車輛購置投資5000億元。隨著各個項目的陸續實施、完成，預計未來3年至5年內，中國鐵路的幾大客運專線將全線貫通。
在鐵路建設快速發展的同時，其強勁的經濟拉動效應將日漸顯現：按照2009年鐵路完成工程投資6000億元安排，根據定額水平測算，可以創造600萬個就業崗位，消耗鋼材2000萬噸，水泥12000萬噸，對GDP的拉動為1．5％。
在公路建設方面，有力的投入將同樣帶來快速的發展。據了解，明后兩年全國交通固定資產投資規模年均將達到1萬億元水平。
房地產業：投入提供穩定契機
根據住房和城鄉建設部制定的相關計劃，通過三年左右的時間，全國將增加200多萬套的廉租住房、400多萬套的經濟適用住房，另外還有220多萬戶林業、農墾、礦區的棚戶區的改造，總的投資可能達到9000億元，平均每年有3000億元的投入。
“隨著這一計劃實施，一方面，全國1000萬戶低收入住房困難家庭的住房問題三年中將基本得到解決，另一方面，保障性安居工程的巨大投入及相關的消費政策，將成為當前房地產市場穩定發展的重要契機。”張春曉說。
