今天在此間舉行的廣西北部灣經濟區商貿物流發展研討會上，中國廣西東興市市長劉全躍與越南廣寧省工商廳副廳長阮氏柳女士表示，中越雙方將加速推進北侖河二橋的建設。兩位官員指出，中越北侖河二橋的建成并正式通行，將為兩國間經貿交流創造更為便利的條件。 
　　東興市位于中國大陸最西南端，一九九二年經中國當局批準建立國家級邊境經濟合作區，與越 
南北部最大、最開放的口岸經濟區芒街市僅一河(北侖河)之隔，是中國西部地區乃至全國通往越南及東南亞最便捷的陸路通道，亦是越南及東南亞進入中國市場最理想的通道。
　　在眾多的中國口岸中，東興是與芒街距離最近、出入境貨物和人流量最大的一個口岸城市。每年從東興口岸出入境人數達三百萬人次以上，僅次于深圳羅湖口岸和珠海拱北口岸，成為中國陸地出入境人數第三大口岸。
　　劉全躍今天在此間舉行的廣西北部灣經濟區商貿物流發展研討會上表示，作為廣西乃至中國聯系東盟的“橋頭堡”，東興將進一步加快建設潭吉港多泊位千噸級碼頭，成為對接東南亞中小噸位船只的港口。同時，加快推進中越北侖河二橋建設，建立新的通關口岸。在此基礎上，東興當局將圍繞北侖河二橋的建設，拿出兩千畝土地積極搭建國際化商貿物流平臺。
　　據越南工商部貿易促進局副局長王玨(音)介紹，二00七年越南和廣西的雙邊貿易額達二十三億美元；在二00八年頭八個月，越桂雙邊貿易額達到二十二億美元，較去年同期增長百分之六十八點七。
　　越南廣寧省工商廳副廳長阮氏柳(音)說，為了給邊界地區發展創造條件，越南政府對廣寧省及其他口岸加強了各種基礎設施的投資。目前，中越雙方有意在北侖河上修建第二座橋，當這座橋建成并正式通行后將為兩國之間經濟貿易交流創造更為便利的條件。
　　阮氏柳提議，未來一段時間，中越雙方應在以下方面加強合作：積極開展“兩廊一圈”合作，促進北部灣經濟圈的經濟開放；繼續商議開放、升級陸地邊境次口岸、通關點，貫徹越南廣寧和中國廣西簽訂口岸各職能機關通關合作及工作日合同；建立共同口岸管理制度，并建立調節過境進出口貨物制度；加強打擊邊境非法走私的合作，統一管理運輸貨物過境的車輛。完