11月12日上午，2008’中國（廣西）非公有制經(jīng)濟發(fā)展論壇舉辦“交通基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)沙龍”，與會者認為，隨著廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)上升為國家戰(zhàn)略，廣西正掀起交通建設(shè)新高潮，包括非公企業(yè)在內(nèi)的國內(nèi)外企業(yè)在這輪機遇中均大有可為。
　　自治區(qū)交通廳廳長黃華寬在沙龍會上向非公企業(yè)家推介廣西交通建設(shè)環(huán)境，鼓勵非公企業(yè)進入廣西，發(fā)揮其在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的作用。他介紹，當(dāng)前，黨中央、國務(wù)院重視廣西交通發(fā)展，努力把廣西建設(shè)成為連接多區(qū)域的國際大通道、交流大橋梁、合作大平臺。自治區(qū)黨委、政府緊緊抓住國家批準(zhǔn)實施《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》和批準(zhǔn)設(shè)立欽州保稅港區(qū)的有利機遇，調(diào)整交通發(fā)展思路，掀起交通建設(shè)新高潮：力爭用5年左右時間，投資1700億元以上建設(shè)交通，力爭到2012年，全區(qū)高速公路通車?yán)锍踢_到3600公里，全區(qū)公路通車?yán)锍踢_到10萬公里，沿海港口吞吐能力超過1.5億噸，初步建成西江億噸級“黃金水道”。非公企業(yè)進入廣西交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將大有可為。
　　據(jù)了解，多年來，非公有制企業(yè)積極參與廣西高速公路、港口碼頭、道路運輸、交通物流等基礎(chǔ)設(shè)施的投資建設(shè)，為廣西交通發(fā)展作出了積極貢獻。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅廣西高速公路建設(shè)領(lǐng)域，非公有制企業(yè)投資的項目就達7個，建設(shè)里程近500公里，總投資近300億元。非公有制企業(yè)進入廣西交通領(lǐng)域，帶來的不僅僅是資金，還帶來了新技術(shù)和各類人才，為廣西交通發(fā)展注入了活力。
　　當(dāng)天的沙龍會場設(shè)置了項目推介區(qū)、投資程序區(qū)、項目實施區(qū)、政策咨詢區(qū)和技術(shù)推介區(qū)。與會企業(yè)家和廣西交通部門在現(xiàn)場就非公企業(yè)在廣西交通領(lǐng)域的投資和經(jīng)營情況，投資項目存在的問題及應(yīng)采取的措施和建議等進行了交流。企業(yè)家們表示，廣西交通基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)是塊“大蛋糕”，他們期望能參與其中，分到一杯“美羹”。