中國貨代業(yè)面臨三大困難
2008-11-14 13:19:00 來源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□劉德田
在第三屆全球海運(yùn)峰會(huì)上，東方國際物流集團(tuán)總經(jīng)理?xiàng)罡椭袊涍\(yùn)代理現(xiàn)狀及發(fā)展做主題發(fā)言。他稱，當(dāng)前國際形勢(shì)下，中國貨代市場(chǎng)發(fā)展面臨三大困難：一是貨代市場(chǎng)競爭更加激烈，貨代企業(yè)的生存空間也是越來越�。欢秦洿鷻C(jī)構(gòu)營銷手段主要比拼低價(jià)和社會(huì)關(guān)系，以傭金為主的盈利模式漸難起作用；三是缺乏海外代理網(wǎng)絡(luò)。
他說，波羅的海指數(shù)跌破了1000點(diǎn)大關(guān)，較去年高位11793點(diǎn)回落了90%，創(chuàng)下2002年8月份以來的新低。可見，和全球經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)的海運(yùn)市場(chǎng)的冬季已經(jīng)到來，與之相關(guān)聯(lián)的國際貨代和物流企業(yè)也必將經(jīng)受寒潮的考驗(yàn)。他稱，當(dāng)前形勢(shì)下，中國的貨代行業(yè)競爭愈發(fā)激烈，他援引上海市數(shù)據(jù)稱，截止到10月底，上海市經(jīng)商務(wù)部備案的國際貨運(yùn)代理企業(yè)達(dá)到4647家，其中中外合資和外商獨(dú)資的貨運(yùn)代理企業(yè)955家，港澳臺(tái)投資的企業(yè)是320家，從2005年實(shí)行備案制以后，新增的國際貨運(yùn)代理企業(yè)達(dá)4019家，是2005年以前企業(yè)總數(shù)的6.4倍。貨代市場(chǎng)在一定程度上被打亂，嚴(yán)格的講未經(jīng)商務(wù)部備案登記的貨代企業(yè)，大大的多于備案登記的企業(yè)。
他更表示，除此外，貨代機(jī)構(gòu)營銷手段主要比拼低價(jià)和社會(huì)關(guān)系，原來以傭金為主的盈利模式幾乎不起作用；而且由于缺乏海外代理網(wǎng)絡(luò)，中國國際貨物代理企業(yè)很難走出國門，往往提供的服務(wù)比較簡單，經(jīng)營范圍比較小，服務(wù)方式也比較單一。盡管如此，目前中國80%以上的進(jìn)出口的貨物和中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，以及90%以上國際航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)都是通過國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)完成的，在此次金融風(fēng)暴中前景不容樂觀。
他還指出應(yīng)對(duì)危機(jī)的建議：一是貨運(yùn)代理物流企業(yè)應(yīng)該開拓思維創(chuàng)新經(jīng)營模式和服務(wù)方式，尋找適應(yīng)自己的生存方式和生存空間。二是傳統(tǒng)的貨代企業(yè)，服務(wù)方式要從單一的接受訂艙服務(wù)向兩頭延伸，拉長供應(yīng)鏈，增加供應(yīng)鏈的附加值。三是未來的物流市場(chǎng)的機(jī)遇還是很多，據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2010年，物流外包的市場(chǎng)將增加到10億美元。行業(yè)發(fā)展需保有信心。
