市長蔡奇昨日下午檢查東站樞紐建設時強調，要從建設與世界名城相媲美的“生活品質之城”的高度，增強加快東站樞紐建設的責任感和緊迫感，搶抓國家出臺擴大內需、促進經濟平穩較快增長的10項舉措的大好機遇，以爭分奪秒、只爭朝夕的精神加快建設步伐，確保東站樞紐建設按計劃如期開工。 


蔡奇和副市長許邁永等一起，實地檢查了新風天城安置房工地，并登上江安大酒店樓頂察看東站全景。隨后與市級相關部門、城區及省鐵路投資集團公司等相關負責人進行座談。 


“十一五”期間，杭州鐵路建設主要圍繞“三線一橋一樞紐”展開，即滬杭客專、杭寧客 
專、杭甬客專、錢江鐵路新橋、杭州東站樞紐。“三線一橋一樞紐”建成后，杭州東站到南京的行車時間將縮短到1小時左右，杭州到上海、寧波的行車時間將縮短到40分鐘左右。東站樞紐是全國新建的九個省會城市巨型樞紐火車站中的“收官之作”，鐵路車場規模由既有的4臺7線擴建至15臺30線，再建設磁懸浮3臺4線。 


蔡奇指出，杭州東站樞紐工程是鐵道部和浙江省“十一五”期間鐵路建設的重大項目，是增強杭州對外交通功能、建設長三角交通物流樞紐中心的關鍵之舉，也是杭州市建設“城東新城”、“決戰東部”的核心項目，是新一輪十大工程重中之重項目。他充分肯定在各方共同努力下，工程前期進展順利，創造了“新城速度”。 


蔡奇提出具體要求。一是明確目標任務。加強各方協調銜接，確保東站樞紐及杭寧、杭甬客運專線年內動工；加快滬杭客專工可，爭取明年上半年動工；杭長客專也要加快前期，提前上馬，爭取2010年動工。二是加快各項前期基礎工作。協調落實東站樞紐開工的過渡方案，各項工程要科學安排調度，做到三不誤；加快征遷進度；加快安置房和道路等配套建設；注意東站樞紐建設要與地鐵建設相銜接。三是加強組織協調，搶抓工程進度。各部門要協同配合，工程審批開通“綠色通道”。 


會議還明確了東站樞紐建設單獨法人及資本金、建設資金、建筑高度等相關問題的解決方案，并要求加強宣傳引導，為工程建設營造良好的社會氛圍。