打破大進大出的粗放式物流格局，避免交通經(jīng)常擁堵現(xiàn)象，朝天門市場近百家物流企業(yè)今后將向區(qū)外疏散擴張。昨日，渝中區(qū)政府向外地規(guī)劃大師“借腦”，為朝天門市場物流發(fā)展重作規(guī)劃，實現(xiàn)朝天門市場物流升級。 
    據(jù)悉，產(chǎn)業(yè)規(guī)劃師曹勝紅來自北京經(jīng)濟管理研究院，曾操作過多個外地規(guī)劃案例。此次，曹勝紅將用一周時間摸底、調(diào)研渝中區(qū)物流狀況，并將在11月底前，向渝中區(qū)政府遞交一份朝天門物流配送、集散中心規(guī)劃報告。
  目前敲定的大致方案是：利用朝東路臨街及負一樓地盤建設(shè)市場配送中心，集中整體包裝，車輛統(tǒng)一編號，集中規(guī)劃發(fā)貨至市內(nèi)各大區(qū)縣。儲奇門加油站旁馮家嘴擴建市場集散中心，今后從市外發(fā)回的商品，先運輸至此，再配送朝天門市場、菜園壩、新華路等。換言之，朝天門物流市場將在目前基礎(chǔ)上，至少擴容一倍。今后，大批送貨回來的貨車，不必再繞道陜西路，以此緩解朝天門市場交通擁堵狀況。 
    “現(xiàn)有市場只有15畝，在此經(jīng)營物流配送業(yè)務(wù)的企業(yè)86家，真正擠進市場設(shè)點的只有28家。”朝天門市場物流運輸協(xié)會會長張建林介紹，剩下的大半物流企業(yè)分散各處，有的甚至占道經(jīng)營。 
    據(jù)統(tǒng)計，目前，從朝天門配送至全國各地的物流線路多達上百條，輻射范圍涵蓋三峽庫區(qū)、云貴川陜藏等200多個市縣，還遠及東北、太原、福建、杭州等北方、東部沿海。每天從市場發(fā)出長途貨車300多輛，日進出貨物達上萬噸。 
    張建林介紹，該市場內(nèi)物流企業(yè)不僅為朝天門市場配送，連新華路電子批發(fā)市場、菜園壩塑料批發(fā)市場、西三街水產(chǎn)市場，及解放碑商圈各大百貨商場的物流配送有90%由其承擔�！霸俨粩U容，只有死路一條。”　記者 陳林（重慶晚報）
朝天門“黑物流”殺虧正規(guī)軍 
    華龍網(wǎng)訊（記者 梁齡）在經(jīng)歷了與“黑物流”惡性競爭造成連續(xù)虧損后，朝天門地區(qū)近百家正規(guī)物流配送企業(yè)抱團向政府倡議，規(guī)劃建立正規(guī)的物流配送市場，進行公司化經(jīng)營。昨日，渝中區(qū)政府請來外地規(guī)劃大師調(diào)查摸底朝天門地區(qū)的物流企業(yè)分布情況，準備建立面積達近萬平方米的朝天門市場物流配送中心，并對現(xiàn)有的集散中心進行擴容。 
    “黑物流”殺價攪亂市場 
    沒有營業(yè)執(zhí)照，在路邊支一張廣告牌就可以開展業(yè)務(wù)。昨日，記者在陜西路一側(cè)的小巷見到，十余個駕駛員正手舉線路牌向來往的貨主吆喝攬客。據(jù)朝天門物流協(xié)會會長張建林介紹，目前，為朝天門市場搞物流配送服務(wù)的企業(yè)和個體戶有200多家，主要分布在朝天門至長江濱江路一帶。其中，正規(guī)經(jīng)營的僅有80多家，占三分之一左右。另外三分之一則是沒有營業(yè)執(zhí)照的非法經(jīng)營者，實行流動作業(yè)。 剩下的公司雖然有營業(yè)執(zhí)照，但經(jīng)營并不正規(guī)�！� 
    張建林說，由于成本投入少，為了搶生意，這些非法經(jīng)營者便在市場上亂殺價，展開惡性競爭。經(jīng)常以低于正規(guī)經(jīng)營的公司的成本價去拉客戶。正規(guī)經(jīng)營的公司為了留住客戶，也不得不跟風降價，即使在油費上調(diào)時期也不例外，這使得近三成左右的正規(guī)公司連續(xù)虧損。

 扯皮卷款事件屢發(fā)生 
    “因為管理不正規(guī)，非法經(jīng)營者隨意停車、互相扯皮、打罵，傷人卷款和砸貨等事件屢有發(fā)生，影響了朝天門物流的形象。”據(jù)張建林的調(diào)查統(tǒng)計，僅去年，朝天門物流配送市場就發(fā)生了不少于10起卷款或者卷走貨物事件。 
    來自朝天門市場物流運輸協(xié)會的統(tǒng)計顯示，目前從朝天門配送至全國各地的物流線路多達上百條，每天要發(fā)出長途貨車300多輛，日進出貨物達上萬噸。市場不僅針對朝天門本身配送，連新華路電子批發(fā)市場、菜園壩塑料批發(fā)市場、西三街水產(chǎn)市場以及解放碑商圈各大百貨商場的物流配送也有90%由其承擔。
摸底籌建正規(guī)配送中心 
    了解到這一情況的渝中區(qū)政府立即展開行動，“借腦”來自北京經(jīng)濟管理研究院的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃師，請他們來現(xiàn)場調(diào)查摸底后，制作規(guī)劃方案。據(jù)前來調(diào)查的規(guī)劃師曹勝紅介紹，目前敲定的大致方案是：將朝東路臨街及負一樓地面建成市場配送中心，面積估計超過一萬平方米。物流車輛今后集中整體包裝、編號，規(guī)劃發(fā)貨至市內(nèi)各大區(qū)縣。目前的儲奇門馮家嘴市場將擴建成市場集散中心。今后從市外發(fā)回的商品，先運輸?shù)竭@個集散中心，再配送朝天門市場、菜園壩、新華路等。屆時，朝天門物流市場將在目前的基礎(chǔ)上至少擴容1倍，今后送貨回來的加長貨車，不必繞道陜西路進城，將緩解朝天門市場交通擁堵狀況。本月底前，規(guī)劃師將向渝中區(qū)政府遞交朝天門物流配送集散中心規(guī)劃報告。（重慶時報）