構建三大保障機制實現企業物流和物流企業雙贏
2008-11-12 11:23:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□熊晶
時下，隨著國際金融危機進一步蔓延，各國實體經濟已經受到了不同程度的影響。我國物流業作為緊緊依附于制造業的服務產業，也因為外向型企業的緊縮而遭遇了 “嚴冬”。企業物流與物流企業在這場金融海嘯中共同經受著考驗，如何實現共贏已經成為雙方探討的熱點。
深圳速必達公司是TCL集團平臺上從事物流整合的一家公司，主要業務為國內分銷物流。如今，市場競爭壓力越來越大，很多企業逐漸轉向把非核心的業務外包，物流便是其中一項。
深圳速必達公司總經理熊晶表示，受國際金融危機的影響，商業地產漲價幅度的上升和國內成品油價格上調，制造業企業與物流企業出現一些利益上的沖突。雙方問題的焦點主要是在，企業希望成本逐年降低、緩解市場壓力。供應商則希望日趨激烈的競爭形勢下不斷獲得新的業務，使企業發展壯大。但作為物流行業，一定要保證客戶的安全，還有高質量的服務，及時的時效性。然而，很多物流企業由于國家的 “三超”力度越來越大，靠原來一些違規運輸，超高、超寬、重新組裝車輛、加長，已經不能維持下去，物流方希望需方給予增加成本費用的同時獲取合理利潤。
企業物流和物流企業雙贏，實際上可以理解為外包。熊晶認為，不僅要外包，同時要外包以后的服務與管理，通過這樣來管理可能實現共贏。對家電企業來說，主要是有利于企業專心致志做產品研發、產品銷售和售后服務，而不用在物流方面花費太多精力。對于物流企業來講，它擁有物流專業管理的技能，供應商也愿意與它合作。因為首先供應商不用打價格戰，而是依靠招投標。招標后，無論淡季、旺季都采用這個價格；同時，供應商進入物流企業的IT系統進行管理；物流專業信息系統能夠管理到每部車輛，何時提的貨，現在位于何處，客戶是否簽收等整個過程，系統都給予監控。
速必達實際上是個平臺，為客戶提供安全、優質、高效、低成本的物流服務，實現共贏。通過一個供應商的客戶資源平臺、公開招標、物流網絡和IT系統，還有一個關鍵的流程標準考核管理和客戶回訪，組成一個承上啟下的系統。近年來，速必達實行地產地銷，原來整車運輸生產成本，如今改為到當地注塑、模具、裝配、生產、包裝箱。這樣能夠使體積縮小很多，在當地進行就近運輸，成本自然也下降了很多。 “這是IT系統，從工廠到CDC、RDC、承運商、供應商，我們IT系統全程進行監控。”熊晶說， “這是流程標準體系，體系有完整七大系列，28個項目，成為成品分銷客戶、物流運作流程標準，確保物流服務安全、規范、高效。按照流程標準判斷的話，實際上我們的供應商也好，我們客戶也好，都知道這個流程標準，哪一條出現什么問題的話，這里面都有，只要一對照就知道這里面是誰的責任，推都推不掉。”
據熊晶介紹，速必達的保障機制主要有以下幾項：第一是客戶服務績效指標體系，包括干線運輸、中轉倉管理和區域配送。這三大系列都有一個服務指標，達到才算合格，沒有達到就會被系統考核排到后面。第二是服務保障機制。包括一個完整的服務流程標準、嚴格透明的招投標制度、嚴格的物流商準入淘汰制度。第三，健全的供應商KPI考核，對前三名給予獎勵，后三名進行處罰。然后對客戶滿意度、運輸質量、運輸及時性、回單進行全方位跟蹤回訪。同時還對物流供應商再建SPD系統中的FMS模塊，與GPS聯動。SPD系統在RDC應用當中，通過系統自動集拼，對集團平臺所有物種進行集拼配送，1~9月份節約1256萬元。通過系統接拼，由小訂單變成中訂單，中訂單變成大訂單，大訂單變成整車。
