本報訊  將在杭州灣上架起第二座高速公路大橋的嘉紹跨江公路通道，經多年前期準備，將于明年上半年開工建設。
    
    據浙江省交通廳新聞中心透露，廣受人們關注的嘉興至紹興跨江公路通道初步設計，已獲得交通運輸部正式批復。
    
    被人們稱為杭州灣“二橋”的嘉紹跨江大橋，位于杭州灣喇叭口即杭州灣跨海大橋的內側，跨越整個錢塘江水域。北起海寧尖山圍墾區，至上虞九六圍墾區，全長10.207公里，橋面比杭州灣跨海大橋要寬，達40.5米，但橋長卻短了三分之二。
    
    據了解，由于該項目全線采用八車道高速公路標準建設，嘉紹跨江大橋也就將比已通車的寧波杭州灣跨海大橋更寬，達到雙向八車道，多了兩個車道。嘉紹跨江通道的跨江大橋主橋將采用主梁設剛性鉸，橋跨布置為5跨428米的獨柱四索面六塔斜拉橋方案。其中，大橋主通航孔通航凈高在設計最高通航水位以上不小于32.5米，通航凈寬不小于335米，可達到通航3000噸級集裝箱船的需要。
    
    包含了嘉紹跨江大橋的嘉紹高速公路跨江通道，是國家高速公路網規劃——“7918”網中的一縱，即沈陽至海口國家高速公路常熟至臺州并行線的主要路段，也是浙江省高速公路規劃網的重要組成部分。據相關人士介紹，整條高速起自嘉興(秀洲)，接常熟經蘇州至嘉興高速公路，于黃灣跨錢塘江，止于沽渚，接杭甬高速公路和上虞至三門高速公路，全長69.462公里。據了解，兩岸接線設計速度高于大橋，設計時速為120公里/小時，路基寬度42米。
    
    整個高速公路項目總概算139.77億元，建設工期四年。也就是說，如果明年上半年順利開工，2014年就可完工通車。