長期關注物流行業發展的國內物流軟件服務商——博科股份有限公司日前反饋的信息表明，我國的物流業在奧運會后于近期出現反彈。快速增長的勢頭有望推動物流行業的整體市場容量超過奧運之前，而且，由于奧運會的拉力效應，我國也出現了新的物流細分市場。物流業的反彈和細分市場的出現，將對我國勞動力市場一定的影響，并對企業人力資源管理提出新要求。 
　　奧運期間，出于安全等方面的考慮，北京和其他城市一直對空中、鐵路和公路運輸進行了嚴格安檢和限制，很多貨物無法像往常一樣順利到達目的地，甚至很多貨物無法運輸，這給整個物流行業帶來了不小的沖擊，整個行業的營業額快速下滑，甚至出現了很多中小物流企業關門停業的局面。業內人士表示，隨著奧運后各種限制解禁，各物流企業的業務開始恢復。長期積壓的貨物和奧運所帶動的新的物流細分市場，將給后奧運物流帶來快速增長的勢頭，這一勢頭有望推動物流行業的整體市場容量超過奧運之前。很多第三方物流公司相關負責人均表示，進入10月份，公司的業務開始迅速增長，很多客戶開始急切地要求盡快將奧運期間積壓的貨物送達到目的地。很多物流企業也開始準備加班加點盡量滿足客戶運輸量集中增長的需求。
　　由于中國成功舉辦奧運，國家形象和能力得到跨越式提升，北京更給國際社會留下了深刻印象，而高速發展的經濟讓中國在世界范圍有越來越多的話語權，這將導致更多重要的國際論壇、會展在中國各大城市舉辦。有關專家指出，未來幾年以會展物流為代表的新型物流將成為一支“新力軍”，該領域的市場份額不一定會比奧運物流少，只是它不是由一家獨攬，將有更多的第三方物流企業看到這一機會，并傾力分割市場蛋糕。奧運物流的短期集中增長可以看作是奧運前期物流市場的回歸，而以會展物流為代表的新興物流行業可以看作是中國物流市場進入快速增長的跡象。