民營鋼鐵企業的戰略取向選擇
2008-11-11 13:46:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
國際國內省內新一輪鋼鐵企業重組將使河北民營鋼鐵企業面臨新的挑戰
2005年全球第一大鋼鐵企業米塔爾成功收購全球第二大鋼鐵公司阿賽洛，組建“阿賽洛米塔爾”新公司，粗鋼產能達到1.5億噸，產量超1.2億噸，占世界總量的11%。由此引發了全球鋼鐵業第四次大規模的重組并購時代的到來。第一次發生在20世紀的美國，由此造就了世界第一鋼廠-美國鋼鐵公司；第二次是20世紀70年代的日本，八幡和富士合并成立新日鐵，進而與住金、日新重組，成就新日鐵。第三次是在20世紀90年代發生在歐洲跨國重組并購，成就了阿賽洛；最近的第四次則成就了米塔爾。但唯有這次對我國鋼鐵業產生的沖擊力最大。因為我國是世界第一大鋼鐵大國，且2007年鋼產量比后七個大國日本、美國、俄羅斯、韓國、印度、德國、烏克蘭鋼鐵產量之和還多378萬噸，卻沒有世界第一大鋼鐵企業，因此必將引發國內鋼鐵業格局發生重大變化，2008年以來山東鋼鐵集團、廣東鋼鐵集團、河北鋼鐵集團先后掛牌成立，還有寶鋼集團布局廣東、武鋼集團布局廣西、鞍本集團進入天鋼，都使得擁有7000多萬噸鋼的河北民營鋼鐵企業必須正視這種國內外鋼鐵業重組的壓力和資本運作的挑戰。
河北民營鋼鐵企業發展戰略取向的選擇
我國鋼鐵工業發展已進入一個戰略轉折期。目前鋼鐵工業發展的主要矛盾已由規模擴張的數量增長轉化為產業結構優化升級為主、更加重視品種、質量、效益的發展，鋼鐵行業發展已由前幾年全面走強的勢頭轉向行業分化的兩極發展。
在這種大形勢下，河北民營鋼鐵企業發展從總體上講，其戰略定位的基本層面應是促進產業布局調整和結構優化升級，這也是河北民營鋼鐵產業戰略轉型的重中之重。新一輪產業結構優化升級主要體現在產業內部加工程度的深化和產業鏈條的延伸上，主要包括產值結構高度化、資產結構高度化、技術結構高度化和勞動力高度化等方面，其主要內涵可以概括為：推動鋼鐵產業內部的產業結構從低級向高級、從低附加值向高附加值、從低加工水平向高加工水平演變、升華。
河北民營鋼鐵企業新一輪結構優化升級的方向和重點是：調整產業布局，優化資源配置；調優產品和工藝裝備結構，提高技術和附加值含量；推進企業重組聯合，淘汰落后產能；增強自主創新能力，促進節能減排，發展循環經濟等，進而推動河北民營鋼鐵企業實現"六個轉變"，即：由內地布局向沿海布局轉變；由分散布局向提高產業集中度轉變；由粗加工、低端產品向精加工、高端產品和特色化產品轉變；由規模擴張重數量型發展向品種、質量、效益型發展轉變；由粗放式發展向集約經營、科技創新型發展轉變；由資源能源消耗型發展向資源節約型、環境友好、經濟循環型發展轉變，從而實現河北民營鋼鐵企業全面、協調、和諧、可持續發展。
圍繞以上所提出的總體戰略取向，以及近年來發展變化的新形勢、新情況，河北民營鋼鐵企業必須認真予以應對。對此，從河北民營鋼鐵企業實際情況出發，筆者對河北民營鋼鐵企業發展戰略取向提出以下建議：
增強危機感和緊迫感，抓住機遇在產業優化升級中加快發展
從總體上來說，目前我國鋼鐵市場尚未飽和，鋼的需求總量仍處于上升階段，但增長速度會呈遞減趨勢；近一年來所形成的高成本、高鋼價、高風險運行態勢有可能還會影響到下一步鋼鐵工業的發展。就河北民營鋼鐵企業而言，由于目前正處于戰略轉折期，同時又面臨著與河北鋼鐵集團拉大差距，以及國家產業政策導向和國內外鋼鐵業重組的壓力，市場競爭將日趨激烈。因此河北民營鋼鐵企業必須增強危機意識和緊迫感，抓住“十一五”后兩年調整期這個有利時機，積極謀劃，盡快采取有效措施予以應對。
謀劃長遠，積極制定或修改完善企業發展戰略規劃
國內外成功企業的經驗證明，企業發展的首要問題是企業戰略思路要明確。企業戰略是企業根據內外環境及可取得的資源情況，為求得企業生存和持續穩定發展，對企業發展目標及達到目標的途徑和措施的總體謀劃，是決定企業生存和發展帶有全局性、整體性和長遠或階段性的根本大計。它是企業經營思想的集中體現，是一系列戰略決策的結果，同時又是制定企業計劃的基礎。一個企業如果沒有發展戰略，就會像一艘沒有舵的船一樣，只會在原地轉圈，難以向前發展。根據近兩年發展變化的新形勢、新情況，尤其是國家產業政策更加明確，河北省鋼鐵工業格局發生了新變化，以及企業自身情況的變化，一些民營鋼鐵企業過去制定的戰略規劃都需要重新審視和修改完善。對于那些尚未制定企業戰略規劃的民營鋼鐵企業則需要盡快制定出本企業的戰略規劃。
企業戰略的精髓在于取舍，在于創造差異性。各企業在制定和修改完善企業戰略規劃時，一定要從本企業實際出發，找出本企業的個性、特色，搞好企業定位、市場定位和產品定位，并要抓好事關企業長遠發展的重大項目的謀劃和實施工作。制定企業戰略規劃，一定要在“三大定位”的基礎上，把規劃落到具體項目支撐上。
筆者認為：河北民營鋼鐵企業總體戰略取向應以多樣性、多層次性的市場為導向，在國內外鋼鐵產業鏈分工中去選擇占居高端、精品、專業化、特色化、深加工方位，突出主業經營；大力提高工藝技術裝備綜合配套水平并不斷優化升級，提高自主創新能力；加快重組聯合，強化企業管理，推動技術進步，抓好節能減排，發展節約型、環保型、循環型經濟，以促使企業全面、協調和可持續發展。
以結構優化升級為主線，抓好企業內部工藝技術裝備配套水平的提高
從2001年以來，各企業都在抓抓機遇，忙于上項目進行規模擴張，開拓占領市場，爭取創造更多的利潤。但與此同時，也造成了企業內部工藝技術裝備的不配套和鐵、鋼、材產量不平衡以及產品的低端化和同構化現象，從目前情況看，可以說，所有的民營鋼鐵企業都需要大力提高工藝技術裝備綜合配套水平，并要在填平補齊、綜合配套中加大優化升級力度。
以提高產品競爭力為導向，年年抓技改，年年抓投入，大力推動技術進步，發展循環經濟
技術改造是把國內外的適用的先進技術應用于企業生產，包括：產品、工藝、設備、能源、原材料等在內的各個領域。如生產線或某項設備、整個車間、甚至對全廠進行較大范圍的改造。進行技術改造，必須以品種質量為龍頭，以先進工藝和技術為手段，以改進設備和工具為基礎，以節能降耗、降低成本、提高產品質量為重點，同時注意改善勞動生產環境和條件，并與綜合利用、環境保護、發展循環經濟結合起來。經驗證明，鋼鐵企業發展必須建立在技術進步、提高經濟效益基礎之上。而技術改造在技術進步工作中占有重要位置，從一定意義講，技術改造集中體現技術進步的成果。鋼鐵行業是一個資金、技術密集型的產業。一般來說，鋼鐵企業必須年年進行投資，年年抓技術改造。因此，下一步，民營鋼鐵企業都應年年投入抓技改。通過技改搞好工藝技術裝備綜合配套和優化升級，大力推廣、應用先進技術；通過技改節能降耗，降低成本，提高產品質量；通過技改搞好綜合利用和環境保護；通過技改來增強企業發展后勁。
企業年年抓技術改造，必須以資金投入為保證。因此，企業保證資金鏈不斷至關重要。20世紀90年代，各市、縣一大批國有鋼鐵企業倒了下來，一個共同的原因就是企業的資金鏈斷了。目前，大部分民營鋼鐵企業面臨資金不足的困境，而近兩三年內，能否保證資金鏈不斷裂，又將成為考驗民營鋼鐵企業實力和能否生存發展的瓶頸。
加快重組聯合，大力提高產業集中度
近兩三年來，雖然河北民營鋼鐵企業出現了“三豐合一豐”的唐山國豐和六企整合為瑞豐、縱橫與中鋼集團合作建廠、12鋼企組建新武安鋼鐵集團、寶業、松汀、九江與首鋼重組，還有些企業正在與河北鋼鐵集團商議重組等重組聯合的好勢頭，但從總體上來說，并沒有改變河北民營鋼鐵企業多且分散的局面�？梢哉f，在河北鋼鐵行業，近年來的產能過剩并不可怕，2006、2007年的實踐證明，產能過剩的局面完全可以靠市場需求增加消化掉，但可怕的是 “企業過�！�。解決 “企業過剩”的唯一辦法是整合、重組，提高產業集中度。鋼鐵行業是一個強調規模經濟，實行一體化經營的行業。企業規模在很大程度上決定了生產成本，決定著話語權，還決定著在原材料與成品兩大市場上取得優勢地位。米塔爾與阿賽洛重組為 “阿賽洛-米塔爾”新公司，標志著鋼鐵行業已經進入超強、超大企業集團主宰鋼鐵業發展的新時代；而國際鐵礦三大巨頭與鋼鐵三大巨頭決定鐵礦石價格升降的談判又標志著全球鋼鐵業發展已經進入國際市場化新階段。在這種國內外鋼鐵企業重組聯合趨勢壓力下，河北民營鋼鐵企業必須進一步重視推進自身與其它大鋼鐵集團的重組聯合，否則，將會在全球鋼鐵業新一輪戰略布局調整和重組并購中被動而落伍。 （全文完）
