日前，天津海河隧道工程正式開工建設。此項工程是天津市政公路建設史上技術難度和科技含量最高的項目，將填補目前北方地區修建沉管隧道的空白。 
        據了解，海河隧道是一項技術含量高、規模大、創新點多的工程，需要對沉管隧道進行專門抗震設計。在設計工作中，設計人員采用了沉管施工工藝，這是我國長江以北地區首次采用該項工藝。 
        海河隧道將由3節沉管構成，建成后，汽車等將在隧道中穿行海河。在具體施工過程中，施工人員首先在海河河底指定位置挖掘放置沉管的基坑，然后將在岸邊制作完畢的沉管利用機械設備沉入水下放入基坑內。沉管一共需要3節，每節重2.8萬噸。沉管放入基坑之后，在沉管上部還要鋪設2米左右厚的碎石層，這些碎石層連同其他設施對沉管進行壓重，避免沉管上浮。