據福州海關網站報道，為解決福建三明公路運輸不便、運輸成本偏高而限制其外貿進出口的問題，該關隸屬三明海關實行了“鐵海聯運”通關模式后，大大促進地方貿易發展。“鐵海聯運”就是企業利用鐵路運輸對接沿海港口，將貨物由鐵路貨運站運抵港口裝船的貨運模式，貨物只需在進入鐵路貨運站和港口時接受一次海關監管。截至今年9月，三明海關已累計驗放“鐵海聯運”出口標箱1373個，進口標箱220個，散貨近300萬噸，大批鐵礦砂、木地板、棉花、木薯淀粉等貨物通過“鐵海聯運”模式經由廈門東渡、海滄港源源不斷地進出三明，從而帶動了三明對外經濟的飛速發展。據統計，今年前三季度，三明口岸的進出口值超過2億美元，比去年同期翻了一番，再創歷史新高。