本報訊隨著兩岸“三通”成為現(xiàn)實，“三通”對香港經(jīng)濟的影響也成為近期香港各界關(guān)注的焦點。有分析人士認(rèn)為，香港的航空、航運、旅游等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)可能會受到影響，但短期內(nèi)香港仍將保有兩岸三地金融中介的地位。 
　　香港著名兩岸問題評論員譚志強認(rèn)為，兩岸“三通”對香港的第一輪影響，是經(jīng)香港往來臺灣及內(nèi)地的人流將大幅減少，預(yù)計經(jīng)香港來往兩岸的中轉(zhuǎn)旅客人數(shù)在半年內(nèi)將跌三成，未來這種打擊會持續(xù)下去，影響將越來越大。
　　譚志強還指出，現(xiàn)在不少臺灣公司使用香港的金融服務(wù)，如臺資企業(yè)赴港上市等，若將來臺灣金融機構(gòu)被允許直接在內(nèi)地設(shè)立辦事處，許多金融服務(wù)便不再依賴于香港，未來一段時間來自兩岸的業(yè)務(wù)機會一定會減少。
　　據(jù)報道，�；鶗�與海協(xié)會將在明年上半年展開金融協(xié)商。市場預(yù)計，雙方屆時可望簽署的議題包括：兩岸金融監(jiān)管備忘錄和兩岸銀行互設(shè)子分行等�？梢粤舷�，兩岸在商貿(mào)、投資及金融方面的合作在未來幾年將逐步加強。
　　譚志強警告稱，當(dāng)前香港最有競爭力的是物流、運輸和金融服務(wù)，現(xiàn)在整體金融服務(wù)及物流運輸業(yè)務(wù)正在滑落，而兩岸中介服務(wù)的角色又在減少，未來香港將面臨人流、物流及資金流三方面的流失。他指出，目前東莞和深圳不少臺資工廠倒閉，兩岸中介金融服務(wù)已受到很大打擊。
　　兩岸經(jīng)貿(mào)加快合作，香港作為中轉(zhuǎn)站的角色面臨挑戰(zhàn)，那么，香港該何去何從？身為臺灣寶來證券副董事長的黃齊元看法比較樂觀，“內(nèi)地和臺灣實現(xiàn)三通，香港也不一定會靠邊站，未來3至5年香港仍可充當(dāng)兩者的金融中介人�！秉S齊元說，“內(nèi)地直接投資臺灣還需要一個過程。一方面，內(nèi)地現(xiàn)在對臺灣還不太了解，內(nèi)地的QDII未必敢急著投資臺灣；而另一方面，在不了解市場的情況下，很多內(nèi)地人也不敢直接投資臺灣�！�
　　另外，香港作為國際金融中心，提供的金融服務(wù)遠(yuǎn)較臺灣優(yōu)越，不少內(nèi)地和臺灣的企業(yè)都愛將香港作為金融資金調(diào)度中心，黃齊元認(rèn)為，這個優(yōu)勢短期內(nèi)很難被取代。此外，香港金融業(yè)善于處理企業(yè)并購，而這方面臺灣并不擅長。黃齊元稱，這也是香港的優(yōu)勢。