張花高速橫貫湘西功萬代，黨恩浩蕩滋潤邊城利千秋”。10月31日上午，在綿綿細雨中，張家界至花垣高速公路開工動員大會在花垣縣隆重舉行。這是繼吉(首)懷（化）高速公路動工一個月之后，我州開工建設的又一條高速公路。該項目建成后，花垣距離長沙、重慶均只有4小時左右的車程，對完善湖南省高速公路主骨架網布局，推動湘西少數民族區域經濟發展、加快脫貧致富具有十分重要的意義。 
    湖南省委常委、常務副省長于來山，省發改委副主任袁乾培，省民政廳廳長余長明，省勞動和社會保障廳廳長趙湘平，省交通廳黨組書記陳明憲，省水利廳廳長戴軍勇，省物價局局長龔秀松，省扶貧辦主任張英維等相關部門領導，州領導何澤中、徐克勤、劉路平、李德清、龍德忠、向興仁、王承榮、陳吉輝、曹世凱、楊建軍，張家界市領導及州直和相關縣市負責人參加動員大會。
    開工動員大會由湖南省政府副秘書長劉明欣主持。
    動員會上，省交通廳黨組書記陳明憲對張家界至花垣高速公路作了介紹； 州委副書記、州長徐克勤，張家界市委常委，常務副市長盧健國就如何搞好工程建設做了講話。
    徐克勤在講話中指出，張花高速公路開工建設是湘西交通發展史上的一件大事，也是湘西各族人民的一件喜事。建好張花高速公路，對于從根本上破解我州交通發展瓶頸，充分發揮我州承東啟西的區位優勢，提高我州經濟發展的支撐能力具有重大的現實意義。服務高速公路建設是全州各級黨委政府義不容辭的責任，要以最大的力度，最快的速度和最高的效率，嚴格執行國家政策和補償標準，高標準，高質量的完成征地拆遷任務；同時及時調處工程建設過程中的矛盾糾紛，開辟高速公路建設的“綠色通道”，以一流的工作進度，一流的服務質量，一流的管理水平，為工程建設創造一流的施工環境，使張花高速建設順利實施，盡早發揮效益，造福湘西各族人民。
    9：30分，隨著于來山宣布：“張家界至花垣高速公路正式開工！”頓時，鼓聲震耳、禮花漫天、彩龍飛舞、挖機轟鳴……現場一片歡騰。
　　
　　張華高速公路地處湘西北，位于張家界市和湘西自治州境內，起于張家界，與常張高速公路相接，終于湘西自治州的花垣縣，與吉茶高速公路相連，途經張家界市的永定區、湘西自治州的永順縣、保靖縣、花垣縣。路線全長146.848km，概算總投資121億元，該項目主線采用四車道高速公路標準，設計速度為80km/h，路基寬度24.5m，預計工期四年。
　　
　　該項目路線起于張家界市陽湖坪鎮，順接常張高速公路，經吉首大學邊緣，跨省道S306、張清公路及省道S228，經三家館、在鴨坪跨澧水、到達青坪、經羊峰，于哈妮宮上游1.2km跨越施河，到撫志，再于海螺電站上游約1公里跨越猛洞河，經澤家以南，沿鐘靈山工業園邊緣，跨酉水，繞過保靖縣城東南梅花鄉規劃區，沿國道G209布線到復興鎮跨花垣河，沿花垣規劃區西面邊緣經卡地至排樓，于吉茶高速公路相接。路線全長146.848km。其中張家界市永定區境內路線長32.22km，湘西州永順縣境路線長67.896km，湘西州保靖縣境路線長37.21km，湘西州花垣縣境路線長9.522km。 
　該項目是湖南省高速公路網規劃“五縱七橫”路網中的第二橫——長沙瀏陽（贛湘界）至花垣（湘渝界）高速公路的重要組成部分。項目的建設是加快實施國家高速公路網、完善湖南省高速公路主骨架網布局、滿足沿線公路交通運輸發展的需要；是連通二廣高速、杭瑞高速和包茂高速等三條國家高速公路，擴大國家公路網的輻射范圍，在湘西北地區形成一條東西方向的運輸主動脈；是促進少數民族區域經濟發展，加快脫貧致富，為執行西部大開發戰略奠定堅實的基礎；項目建設有利于促進沿線旅游資源和礦產資源開發。