本報(bào)訊 記者桂榕報(bào)道：10月31日，記者從全省鐵路建設(shè)工作會(huì)議上獲悉，為進(jìn)一步夯實(shí)我省加快發(fā)展的基礎(chǔ)，我省將掀起新一輪鐵路建設(shè)高潮——今明兩年實(shí)施及開展前期工作的重大鐵路建設(shè)項(xiàng)目有20個(gè)，總投資（我省境內(nèi)）約1697億元。 
　　根據(jù)全省鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃和省部合作協(xié)議，我省鐵路通車?yán)锍痰?012年將跨越3500公里，到2015年跨越4000公里，到2020年跨越5000公里。在運(yùn)行時(shí)間上實(shí)現(xiàn)省會(huì)城市到各設(shè)區(qū)市縮短1到2小時(shí)，省會(huì)到周邊省市主要城市縮短1到4小時(shí)，形成進(jìn)京4到5小時(shí)通道、進(jìn)滬2到3小時(shí)通道、進(jìn)穗3到4小時(shí)通道、進(jìn)閩1到2小時(shí)通道。在鐵路網(wǎng)布局上，我省將做到三個(gè)延伸，即鐵路網(wǎng)和專用線不斷向縣（市）延伸、不斷向主要旅游景區(qū)延伸，不斷向工礦重鎮(zhèn)和物流中心延伸。
　　為完成這一目標(biāo)任務(wù)，至2020年，全省將建成20個(gè)鐵路干線項(xiàng)目，其中，到2012年，力爭建成14個(gè)項(xiàng)目。據(jù)了解，目前，我省在建的鐵路項(xiàng)目有4個(gè)，分別是昌九城際鐵路、向莆鐵路、南昌樞紐西環(huán)線、京九鐵路電氣化。今年計(jì)劃開工的項(xiàng)目6個(gè)，分別是贛韶鐵路、衡茶吉鐵路、武九鐵路電氣化、橫南鐵路電氣化擴(kuò)能和樟樹新鹽化工產(chǎn)業(yè)基地鐵路專用錢、江西陶瓷產(chǎn)業(yè)基地鐵路專用線。明年?duì)幦￠_工的項(xiàng)目6個(gè)，分別是杭南長客運(yùn)專線、九景衢鐵路、皖贛鐵路增二線、贛龍鐵路增二線和新余洋坊站擴(kuò)能改造、萍鄉(xiāng)工業(yè)陶瓷產(chǎn)業(yè)基地鐵路專用線。2009年力爭開展前期工作的項(xiàng)目有4個(gè)，分別是武九客運(yùn)專線、昌吉贛城際鐵路、阜鷹汕鐵路、京福高速鐵路。
　　據(jù)悉，截至去年底，全省鐵路運(yùn)營里程已達(dá)2424公里，地方鐵路專用線突破1000公里，基本形成了東西與南北貫通、干線與支線配套的“大十字”型鐵路主骨架，鐵路網(wǎng)密度高于全國平均水平。