□ 本報(bào)記者 柴鳳偉
    隨著2008年北京奧運(yùn)會(huì)倒計(jì)時(shí)牌的快速翻動(dòng)，舉世矚目的奧運(yùn)會(huì)離我們?cè)絹碓浇�了。而作為奧運(yùn)物流，也隨著新年的鐘聲進(jìn)入最后沖刺階段。
交通建設(shè)大提速
    進(jìn)入奧運(yùn)年，與奧運(yùn)相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面提速。
    奧運(yùn)競賽場館和相關(guān)設(shè)施建設(shè)大部分已完成，今年二季度全部交付使用。在交通方面，連接北京與天津的全國第一條城際高速鐵路——京津城際鐵路在奧運(yùn)年受到領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。元旦前夕，鐵道部黨組書記、部長劉志軍同黨組成員、副部長胡亞東、盧春房、王志國等領(lǐng)導(dǎo)率部機(jī)關(guān)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人冒著嚴(yán)寒到京津城際鐵路現(xiàn)場辦公。劉志軍指出，要站在全局和戰(zhàn)略的高度，充分認(rèn)識(shí)京津城際鐵路建設(shè)的重要意義，切實(shí)增強(qiáng)光榮感、緊迫感和使命感，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，按照世界一流水平建好、管好、用好京津城際鐵路，確保2008年北京奧運(yùn)會(huì)前開通運(yùn)營。
    與此同時(shí)，備受關(guān)注的首都機(jī)場3號(hào)航站樓 (T3)也于去年底通過全面驗(yàn)收，并將在今年2月29日和3月26日分兩期投入運(yùn)營。此外，為備戰(zhàn)奧運(yùn)，首都機(jī)場還從2008年1月5日至2月23日進(jìn)行6次大規(guī)模的模擬演練，以完善運(yùn)行及各類應(yīng)急保障預(yù)案。T3航站樓配套建設(shè)的兩條進(jìn)場高速路，今年6月份也都將通車運(yùn)營。
    在與奧運(yùn)相關(guān)的軌道交通方面，除地鐵5號(hào)線已于去年10月7日開通試運(yùn)營外，在奧運(yùn)之前，北京的軌道交通還有三條新線路投入運(yùn)營，即10號(hào)線、奧運(yùn)支線和機(jī)場線。其中10號(hào)線兩期工程完工后，將共同組成軌道交通線網(wǎng)中的第二條環(huán)線，具有連接中心城西北、東南方向的對(duì)角線功能，是未來北京軌道交通線網(wǎng)中的骨架線路；奧運(yùn)支線則是惟一直接進(jìn)入奧運(yùn)中心區(qū)的地鐵線路，將作為10號(hào)線的支線運(yùn)營；機(jī)場線直接抵達(dá)首都機(jī)場T2和T3航站樓，大大改善機(jī)場與市內(nèi)往返的交通情況。目前，這些重點(diǎn)工程建設(shè)均進(jìn)展順利。
服務(wù)商積極備戰(zhàn)
    毫無疑問，2008北京奧運(yùn)是一個(gè)潛力巨大、充滿商機(jī)的市場。
    根據(jù)科技部 《電子商務(wù)在奧運(yùn)中應(yīng)用模式的研究》課題組推測(cè)，與北京奧運(yùn)直接相關(guān)的物流需求為415.7億元左右；直接相關(guān)的零售餐飲的商品物流需求量大約5億元左右；直接相關(guān)的廢棄物處理費(fèi)用為12.2億元。因此，與北京奧運(yùn)會(huì)相關(guān)的物流需求總量大約為432.9億元左右。這一數(shù)字，點(diǎn)燃了無數(shù)物流企業(yè)關(guān)注奧運(yùn)商機(jī)的熱情，而這一熱情，在奧運(yùn)年化作了更加實(shí)際的行動(dòng)。
    UPS：深化服務(wù)品牌
    作為北京奧運(yùn)會(huì)物流和快遞服務(wù)贊助商，UPS做的更多的是通過支持奧運(yùn)來不斷深化服務(wù)品牌。
    從2005年與北京奧組委簽約起，UPS就將奧運(yùn)列入日常工作，并將工作具體分為四個(gè)階段。
    為了更好的為奧運(yùn)服務(wù)，UPS調(diào)查了北京所有的交通路線狀況，紅綠燈的數(shù)量，乃至路面上的坑洼，都在UPS掌握之中，面對(duì)突發(fā)事件UPS也制定了詳盡的應(yīng)急預(yù)案。此外，UPS還在北京順義空港物流基地設(shè)置了一個(gè)占地約21萬平方米的物流中心，2008年全部落成后將有4座倉庫和1個(gè)車輛編組安檢場地，是UPS目前在中國管理并運(yùn)營的最大一個(gè)倉儲(chǔ)式物流中心。
    從2007年7月到2008年6月，北京將陸續(xù)舉辦42項(xiàng) “好運(yùn)北京”體育賽事。這一系列考驗(yàn)08奧運(yùn)各項(xiàng)籌備工作的測(cè)試賽，對(duì)于UPS來說，同樣十分重要。 “2007年，UPS有一個(gè)超過百人的團(tuán)隊(duì)，分布在 ‘好運(yùn)北京’的各個(gè)賽場，2008年，這個(gè)數(shù)字將會(huì)超過2000”。UPS亞太區(qū)北京奧運(yùn)會(huì)贊助與運(yùn)營副總裁陳學(xué)淳表示。
    此外，UPS還通過此次贊助的機(jī)會(huì)持續(xù)UPS在中國的品牌建設(shè)，使UPS的品牌與服務(wù)深入中國各個(gè)城市，尤其是中小型客戶密集的二三線城市。陳學(xué)淳說： “UPS不僅是要幫助北京奧組委成功舉辦一屆奧運(yùn)會(huì)，同時(shí)，這也是鍛煉我們自己員工隊(duì)伍，在中國深化UPS品牌的絕好機(jī)會(huì)。”
    國航：做足奧運(yùn)文章
    去年11月27日，中國國際航空公司 “300名奧運(yùn)空乘”招募暨 “奧運(yùn)空乘新星”評(píng)選活動(dòng)在北京國際航空俱樂部拉開帷幕。這個(gè)分布四個(gè)賽區(qū)的招募活動(dòng)，是國航在2008奧運(yùn)之前的又一次重要沖刺。從今年3月開始，成為2008年北京奧運(yùn)會(huì)火炬承運(yùn)人的國航還將派出改裝后的奧運(yùn)火炬飛機(jī)，載著從希臘奧林匹亞采集的火種，將燃燒的奧運(yùn)激情空運(yùn)到五大洲的21個(gè)城市。這次以 “和諧之旅”為主題的火炬接力，將在境外傳遞33天，飛行23架次。
    顯然，作為北京奧運(yùn)會(huì)獨(dú)家航空合作伙伴，以北京為基地、位居國內(nèi)航空老大地位的國航大有可為。
    為支持奧運(yùn)，國航已經(jīng)實(shí)行了一個(gè)服務(wù)整個(gè)奧運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)小組，在這個(gè)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，國航策劃了100多種服務(wù)，具體的內(nèi)容正在一項(xiàng)一項(xiàng)地逐步落實(shí)。
    2005年9月，為紀(jì)念國航正式成為北京奧運(yùn)合作伙伴一周年，國航推出了第一架 “奧運(yùn)號(hào)”飛機(jī)，藍(lán)色的機(jī)身上寫著 “同一個(gè)世界，同一個(gè)夢(mèng)想”。次年11月，噴涂著福娃的奧運(yùn)吉祥號(hào)也正式亮相。
    同時(shí)，國航還于2005年推出了“兩艙改造活動(dòng)”，一共投入6.88億元，對(duì)經(jīng)常飛歐美航線的寬體客機(jī)(波音747和空客A340)進(jìn)行改造，使15架飛機(jī)的頭等艙和公務(wù)艙擁有更良好的環(huán)境。在提供硬件設(shè)施的同時(shí)，國航在兩艙機(jī)上提供更多的餐食選擇、中轉(zhuǎn)引導(dǎo)服務(wù)、行李提取、里程獎(jiǎng)勵(lì)等服務(wù)，力求提升服務(wù)品質(zhì)。
    此外，國航還利用一切可以利用的資源做奧運(yùn)宣傳，即包括所有的機(jī)艙設(shè)施，從紙杯、餐巾、托盤，到雜志、報(bào)紙，到空乘人員的胸牌，奧運(yùn)標(biāo)志清晰可見。國航目前擁有7個(gè)分公司，員工3萬人，全球共有140多個(gè)營業(yè)部，所有能夠利用的資源也都換上了醒目的奧運(yùn)標(biāo)志。下至普通員工，上至國航老總，無論名片，還是手機(jī)彩鈴，都在傳遞一個(gè)概念：國航，北京2008奧運(yùn)合作伙伴。
    BGS：優(yōu)化服務(wù)為先
    奧運(yùn)保障，服務(wù)為先。為備戰(zhàn)奧運(yùn)，北京空港航空地面服務(wù)有限公司（以下簡稱BGS）除在去年5月開展針對(duì)奧運(yùn)保障服務(wù)的特別培訓(xùn)外，還不斷創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品，在頭等艙和公務(wù)艙休息室，新增設(shè)了免費(fèi)為旅客 “送信函、明信片”服務(wù)；同時(shí)，員工們已開始搜集各國的風(fēng)俗習(xí)慣、餐飲文化信息，研究在奧運(yùn)期間如何為來自世界各地的旅客提供特色、個(gè)性化服務(wù)；在國際行李室設(shè)立了 “高艙旅客行李提取專區(qū)”，在這里，旅客可以感受到BGS的尊貴服務(wù)。
    進(jìn)入奧運(yùn)年，BGS更加積極地拓展配套、延伸服務(wù)。2008年1月初，BGS與中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司、北京長亞航空貨運(yùn)代理有限公司共同出資組建的北京辰通貨運(yùn)服務(wù)有限公司將正式開始運(yùn)營，經(jīng)營卡車航班以及其他貨運(yùn)延伸服務(wù)。
    2008年，BGS還將開展京內(nèi)進(jìn)港貨物配送和小件國內(nèi)散貨收運(yùn)業(yè)務(wù)。這些項(xiàng)目的開展，將為奧運(yùn)貨物的運(yùn)輸提供一條龍的送貨上門服務(wù)。