5年累計完成公路、港航基礎設施投資2517億元，位居全國首位；5年累計建成通車高速公路1678公里，遠遠超過新增里程1000公里的目標；5年港航建設投資累計完成270億元，超過前53年的總和；5年累計完成鄉村康莊工程6.58萬公里，公路高級、次高級路面鋪裝率達到89%，位居全國各省區首位。 　　在過去的5年里，我省交通取得的種種成就令人矚目。已經到來的2008年里，浙江交通又會給我們的生活帶來怎樣的變化？在昨天召開的2008全省交通工作會議上，這些謎底一一揭曉。
　　按照規劃，我省“三大建設”在未來5年中將爭取達到以下指標：大港口，全省沿海港口貨物吞吐量突破8億噸，集裝箱吞吐量超過1500萬標箱，其中寧波——舟山港貨物吞吐量達到6.5億噸，力爭達到世界首位，集裝箱吞吐量達到1400萬標箱。
　　大路網，全省公路總里程達到11萬公里以上，公路密度達到110公里/百平方公里；高速公路總里程達到3500公里以上，具備條件行政村全部通上等級公路并實現路面硬化。
　　大物流，建成4-6個綜合性物流基地，培育10-15家專業化物流龍頭企業，建成全省物流公共信息平臺，市縣也建設和培育出相應數量的基地和龍頭企業，完成重點物流企業與信息平臺的聯網應用。
　　按規劃，2008年全省公路、港航交通基礎設施建設計劃完成投資449億元。杭州灣跨海大橋要在北京奧運會舉辦前建成通車。臺金高速公路西段、黃衢南高速公路衢州以南段今年年底完工。諸永高速公路諸暨段、金華段，溫州繞城高速公路北線力爭建成。
　　包括嘉興至紹興跨江通道、云景高速公路、紹興至諸暨高速公路、寧波象山港大橋及接線、杭長高速公路杭州至安城段、龍慶高速公路6個合計311公里的項目也可能在今年開工建設。
　　另外，今年全省高速公路聯網ETC運營平臺(不收費通道)將初步構成，國家高速公路網路線命名和編號調整工作也將逐一到位。