日前，國務院辦公廳正式批復，同意在福州港江陰港區設立福州保稅物流園區。這是繼上海、青島、寧波、大連、張家港、廈門、深圳和天津試點之后，國務院批準成立的第九個保稅物流園區。 
　　福州海關有關負責人介紹，設立福州保稅物流園區，是海關總署落實支持海西建設的重要舉措。福州保稅物流園區（區港聯動）的設立，有利于降低福州市外向型經濟的物流成本，進一步加快國際資本、技術、信息等要素的延伸和輻射，促進企業生產鏈、供應鏈和銷售鏈的優化和高效運轉，帶動福州經濟更好地參與國際競爭，增強福州在東南沿海港口城市的競爭力和吸引力，進一步促進福州港躋身于國際中轉樞紐港和東南亞國際航運中心。同時，將推動福州市臨港工業快速發展，吸引國際知名航運公司和國際物流企業入駐物流園區，聚集一批面向全球市場的采購、中轉、分撥、配送等物流企業，引進先進的現代物流管理技術和服務理念，提升海西現代國際物流產業競爭力，為海西臨港工業的發展提供物流產業系統支持。
　　福州保稅物流園區將實行通關數據“一次錄入、多次使用、信息共享”，實現貨物的一次申報、一次查驗、一次放行快速通關，構建通關便捷、服務完善、管理規范有效的海關監管平臺，營造大口岸、大通關、大輻射的現代物流發展環境。在該區域內，海關在全封閉的監管條件下，最大限度地簡化通關手續，通過保稅區與港口之間的“無縫對接”，實現貨物在境內外的快速集拼和快速流動，有利于區內企業開展轉口貿易。