本報郴州訊（特派記者周小華實習生熊騁）“不僅我省的一類公路口岸放在這里建設，而且這里還將是湖南省供粵港澳農產品集中驗放場，在這里打造湘南現代物流城具有幾個不可替代元素�！比涨�，郴州市北湖區區委書記雷曉達在接受“解放思想在湖南”大型采訪團采訪時表示，北湖區將抓住處于通江達海和承南啟北這一交通節點上的優勢，把北湖區打造成湘南現代物流首府。 
　　北湖區是湘南商品批發集散中心，有北湖市場、馬家坪市場、萬興市場等多個大型商品批發市場。該區于2002年成立了北湖工業園，但工業園發展緩慢。2008年8月，北湖工業園更名擴建為郴州市湘南現代物流城，定位為集物流倉儲、商品配送、海關監管、集裝箱中轉、保稅業務等多功能為一體的物流基地。湘南現代物流城規劃面積在原有基礎上擴大為6平方公里，環抱擬建的年吞吐量達1100萬噸的戰略運輸裝車點郴州貨運南站———槐樹下火車站。
　　目前，郴州已實現30%的貨物運輸在北湖園區集中配送，平均每噸貨物可節省運輸費10%左右。郴州義捷糧油現代物流園董事長張儉義介紹說，2009年，義捷物流將開通郴州至深圳鐵海聯運，到時海關、檢驗檢疫、稅收等將實行“一站式”服務，實現“港澳直通車”，通關速度將提高一倍以上，物流成本可在現有基礎上再降低30%左右。與義捷物流齊頭并進的、總投資達3.9億的君鑫物流項目將著力建設“湖南省供港澳農產品集中驗放場”，形成集中配送、集中檢驗檢疫、集中驗放、快速通關的平臺，產品主要供應港澳、新加坡和廣州、深圳等地。
　　湘南現代物流城全部建成后，預計整個園區貨物年吞吐量可達2000萬噸。