保稅物流園區、保稅區、出口加工區……再加上目前正在緊張建設中的海滄保稅港區，廈門關區擁有的海關特殊監管區域可謂形式豐富，功能多樣。經過“激活”，它們有如一塊塊磁鐵，吸引著各大公司企業競相加入，園區內隨處可見大型的集裝箱，往來穿梭的運輸車輛，一派繁忙的景象。 
   “多區聯動”：保稅物流園區通關無縫對接 
    10月21日，廈門港務物流保稅有限公司進口的105立方米巴西棕花崗巖，在當天就完成了進入保稅物流園區的通關手續。“這要在過去，至少得三天。”報關員小郭說。 
    據介紹，以往進口貨物在進入保稅物流園區時需要經過兩次報關，一次在口岸海關，一次在園區主管海關，原因是后者不具備艙單管理的權限。雖然保稅物流園區與口岸僅一墻之隔，然而卻像是上了一把鎖。如果不能及時“打開”這把鎖，園區的發展必將受到極大的限制。 
    為此，廈門海關在經過充分論證后，積極向海關總署反映了這一問題，并與地方政府及時溝通，終于在2007年6月拿到了“鑰匙”——授予園區主管海關部分艙單管理的權限，從而實現了進口貨物的“一次申報、一次查驗、一次放行”。海關推出這一新政策后，效果立見，今年1至9月份，進口入區貨物達7.3萬噸、貨值1714萬美元，同比分別增長了186.4％和489.8％。 
   “量身定制”：保稅區造物流分撥配送基地 
    廈門象嶼保稅區內的全球物流（廈門）有限公司的主營業務是國際采購和即時配送，它的主要客戶之一，戴爾公司實行的是“零庫存”生產模式。為保證“零庫存”的實現，“全球物流”公司從客戶下訂單起到將貨物送到工廠，包括對訂單進行處理、貨物整理、海關申報等諸多環節，都必須在90分鐘內完成。按照正常通關手續，這是個“不可能完成的任務”。 
    然而“全球物流”做到了。其主要秘訣就是海關為其量身定制的“分批出區、集中報關”監管模式。在該模式下，“全球物流”通過與保稅區物流監控系統建立連接，在貨物進境入倉后，即可隨時根據戴爾公司的訂單要求，在系統中進行出區申報，并在14個工作日內，憑系統匯總的出區條目向海關集中申報。這樣一來，就滿足了企業快速通關的需求。 
    念“快”字訣：出口加工區成高新產業先導區 
    近年來，已有包括大型臺資企業建穎科技（廈門）有限公司、港資聯達科技（廈門）有限公司、美磁科技公司等9家具有世界先進水平的高科技企業在廈門出口加工區安家落戶，總投資額達1.72億美元。廈門出口加工區何以成了高科技企業眼中的“香餑餑”？ 
    “是廈門海關高效的工作進一步堅定了我們進入加工區的信心。”聯達科技（廈門）有限公司運營總監方瑋回憶起進駐加工區時的情況這樣說。聯達公司是專門從事筆記本電腦生產的高科技企業，在還未在加工區內正式落戶之前，公司就接到了一個外國客戶的訂單，而且出貨時間很緊。根據規定，企業必須在注冊后才能辦理海關帳冊備案手續，聯達公司非常著急，擔心錯過交貨時間，失去客戶。廈門海關得知這一情況后，采取靈活政策，在辦理企業登記入駐手續的同時對電子帳冊進行預審核，從而大大縮短了企業辦理入區手續的時間。隨后，廈門海關僅用一天的時間就辦理好了所有帳冊的審批與備案，實現了企業在入區時生產“零滯時”。 
    目前，廈門海關的“快”字訣已應用到出口加工區通關管理的多個方面，對加工區海運進出境貨物實行直通式監管模式，“一次申報、一次審單、一次查驗”，為企業節省了大量時間，降低了生產成本。