昨日，記者從省交通廳獲悉，連接成都與綿陽兩市之間的第二條高速公路——成什綿高速(即成綿高速復(fù)線)已獲得省政府批準(zhǔn)以BOT方式建設(shè)，即將按規(guī)定對外實(shí)行招投標(biāo)，確定BOT項目投資人。根據(jù)計劃，這條穿越汶川大地震重災(zāi)區(qū)的高速公路將在今年年底開工，建設(shè)工期3.5年，建成后成綿兩市之間將形成兩條高速公路并行的局面。
　　“事實(shí)上，成什綿高速公路就是成彭高速公路的延長線，”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)項目設(shè)計方案，成什綿高速公路起于成彭高速，經(jīng)彭州市、什邡市、綿竹市、塔水、止于磨家，接成綿廣高速公路。
　　新建的成什綿高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道高速公路，設(shè)計速度100公里/小時，路線全長約88.3公里，投資估算為61.01億元。該項目計劃在今年年底開工，建設(shè)工期3.5年，預(yù)計將在2012年上半年建成通車。根據(jù)規(guī)劃，今后成什綿高速公路公路交通量增長后，我市還計劃將成彭高速公路由現(xiàn)在的四車道拓寬為六車道，使其設(shè)計速度達(dá)到120公里/小時，從成都開車前往綿陽只需要1個小時。
　　相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，成什綿高速公路穿越彭州、什邡、綿竹三個重災(zāi)區(qū)，對促進(jìn)這三個地區(qū)的災(zāi)后恢復(fù)重建具有重要的支撐作用。同時，該高速公路的建設(shè)，也將使成彭高速不再成為一條“斷頭路”，而是徹底融入整個四川高速公路路網(wǎng)，成為一條重要的過境通道，對于成都高速公路網(wǎng)的四通八達(dá)和鞏固成都公路樞紐地位具有積極作用。