西寧10月26日電    10月25日，西格二線托勒車站與既有西格線成功撥接(所謂撥接，就是新修的線路原來沒有接通已有的線路，通過撥接，把新舊線路連接起來)，標(biāo)志著西路二線青海湖至托勒間實(shí)現(xiàn)雙線運(yùn)營(yíng)。 
    當(dāng)日13時(shí)50分，記者在托勒車站看到，近400名來自中鐵十二局的工人在鐵路線旁，手持各種工具，一字排開，幾臺(tái)大型挖掘機(jī)也等候在鐵路旁。14時(shí)，一列火車呼嘯而過后，現(xiàn)場(chǎng)指揮一聲令下，撥接正式開始。在整齊劃一的“嗨、嗨、嗨”的號(hào)子聲中。近400名施工人員分列鐵路兩旁，起道、撥道、上碴、整道、切割鐵軌、撞軌，各項(xiàng)工作緊張有序地進(jìn)行。 
    據(jù)中鐵十二局西格二線工程指揮部黨工委書記張子軍介紹，西格二線青海湖站至托勒站全長(zhǎng)10公里，位處由中鐵十二局承建的湟源至托勒標(biāo)段西，自去年開工以來，工程進(jìn)展較為順利，沒有出現(xiàn)任何安全事故。據(jù)了解，該段雙線鐵路鐵軌標(biāo)準(zhǔn)全面提高，由過去既有線使用的每米質(zhì)量50公斤提高為每米60公斤，為下一步的鐵路提速做了很好的準(zhǔn)備。該段線路的雙線運(yùn)營(yíng)，將大大提高目前西格線青海湖段的運(yùn)輸能力。 (來源：西寧晚報(bào) 作者：胡友軍)