22日獲悉，即將重新建設(shè)的天津西站站臺(tái)將達(dá)到24個(gè)，與北京南站站臺(tái)數(shù)量相同，這意味著改造后的天津西站將躋身亞洲大火車站行列。目前，京滬高速鐵路天津段的推進(jìn)工作進(jìn)展順利，5年后，市民可由天津西站搭乘京滬高速鐵路直通上海。 
    據(jù)介紹，天津西站將被打造成中心城區(qū)最大的客運(yùn)交通樞紐，同時(shí)發(fā)展高檔商務(wù)、休閑娛樂(lè)、金融保險(xiǎn)、物流等行業(yè)，將該地區(qū)打造成現(xiàn)代交通商務(wù)中心。鐵道部副總工程師鄭健介紹說(shuō)，天津西站的建設(shè)將在做好德式貴賓候車廳文物保護(hù)的基礎(chǔ)上，重新修建現(xiàn)代化車站。建設(shè)部門考慮將天津西站與地鐵1號(hào)線連接，實(shí)現(xiàn)鐵路、地鐵、公交、社會(huì)車輛的無(wú)縫對(duì)接，發(fā)揮其為現(xiàn)代化立體交通樞紐的重要作用。目前，天津西站的建設(shè)方案已通過(guò)幾輪國(guó)際招標(biāo)和討論。