昔日荒無人煙的阿拉山口，如今高樓遍布。連日來，阿拉山口口岸的發展變化，成為新疆軍區阿拉山口邊防連開展主題教育的生動教材。 
    該連組織官兵與駐地居民一起參觀阿拉山口口岸。在口岸展覽館內，一張暗黃的黑白照片吸引了大家的目光。30年前，口岸所在位置還是戈壁灘，只有兩個邊防連隊駐守在這里。 
    阿拉山口是古絲綢之路的北道要津。1990年9月12日，第二座“亞歐大陸橋”于阿拉山口對接。從此，這條東起我國江蘇連云港，西至荷蘭鹿特丹，全長10800公里的鐵路成了溝通30多個國家的新“絲綢之路”。 
    阿拉山口口岸黨委書記尤占軍指著由烏魯木齊開往阿拉木圖的旅游列車介紹說：“18年前，這條鐵路、公路對接通車時，口岸年過貨量只有70萬噸。現在的阿拉山口已變成集石油管道、鐵路、公路為一體的國家一類口岸，是全國口岸中人均創關稅最多的黃金口岸。”許多官兵表示，祖國的邊疆發展得這么好，我們特別自豪，一定要努力工作，建功邊防。