中國鐵路建設明年提速  　　中共中央政策研究室副主任鄭新立表示，在即將舉行的中央經濟工作會議上，中央將對明年擴大內需作出一系列重大決策。他特別提到，中國鐵路建設將因此進一步提速。 
　　鄭新立今天下午在出席清華大學經濟管理學院舉辦的改革開放三十年論壇“全球金融危機與中國”期間對傳媒表示，為應對金融危機、經濟下滑、需求不足的問題，中央有關部門正在研究，近期將會出臺一些新的重大政策，將在十一月舉行的中央經濟工作會議上作出重要部署。 
　　搞公益性基建項目 
　　鄭新立表示，擴大內需將主要依靠財政投入。“過去我們有這方面的成功經驗，一九九七年擴大內需，我們抓住了機遇，高速公路框架體系一下子建立起來，這次擴大內需將又是一次機遇。”他認為，近幾年消費增長幅度比較大，在這種情況下投資的增長在必要時候要靠一些重大項目，如基礎設施、公益性項目的建設，“比如鐵路，近幾年建設得很快。上一次建立起高速公路框架體系，這次擴大內需很可能把鐵路搞起來了。鐵路美國有27萬公里，我們只有7萬多公里，比美國差遠了，一到節假日，鐵路一票難求，這次鐵路建設將得到提速。” 
　　投資可達兩萬億元 
　　中國《中長期鐵路網規劃》提出：“到二○二○年，全國鐵路營業里程達到10萬公里，主要繁忙干線實現客貨分線，復線率和電化率均達到50%，運輸能力滿足國民經濟和社會發展需要，主要技術裝備達到或接近國際先進水平。”據有關人士估算，為實現這一目標，到二○二○年中國對鐵路基本建設的投資將達兩萬億元。 
　　鄭新立強調，“必須依靠改革，不改革社會資金投不進去。搞壟斷，資金就會不夠。”他表示，發改委技術產業司今年已制訂了一份鐵路管理體制改革方案。他還表示，目前財政收入增速幅度不低，具備這樣的實力。 
　　正研究房地產政策 
　　鄭新立還指出，新政策既會保持政策的連續性，又有針對新情況的新決策。他表示，要在明年通過擴大內需拉動經濟增長，除增加基礎設施建設的投入外，另一途徑是繼續增加消費。他認為當前消費還可以進一步增長，“比如山東省農民買2000元以下的家電，政府財政給補貼百分之十三。這幾年海爾銷售量的增加，很大程度上來自于農村家電產品銷售的增加。” 
　　此外，鄭新立還提到，關于房地產業的政策目前也在研究階段，中央經濟工作會議上也將有新的政策出臺。