本報訊(記者 王代林 李秋怡)記者昨(22)日從西博會組委會獲悉，由交通部、鐵道部共同參與的“中國西部國際合作論壇”已被確定為大會重大活動之一。論壇主題直指物流合作———各方將合謀構建泛亞交通物流新體系。 
　　據透露，泛亞交通物流新體系的設想已得到東南亞、南亞、中亞多個國家和地區的積極響應。斯洛文尼亞、老撾、斯里蘭卡、菲律賓、越南等國家和中國香港和澳門等地區的政要將參加這一論壇。100多家跨國公司高層、著名專家、學者將就此發表專題演講。
　　論壇將通過討論交通體系建設這一具體舉措，尋求中國西部與泛亞國家和地區之間的深度合作，加快中國西部經濟融入世界的步伐。
　　目前，一些旨在打通經脈的實質性項目已全面展開。“我們正加班加點推進成蘭鐵路勘探設計，力保年內開工。”中鐵二院有關負責人昨日表示。今年7月，全國規模最大，與上海、深圳、青島、天津、寧波港相連，具備通關功能的成都鐵路集裝箱物流中心站開工；名列全國6大鐵路樞紐，集地鐵、城際鐵路、市內公交等一體的成都新客站近日將動工；成蘭鐵路、成綿樂城際鐵路、蘭渝鐵路等將集中在12月開工；成渝城際鐵路、川藏鐵路，成貴、成昆鐵路增建二線，川青鐵路和昭通至攀枝花至麗江鐵路前期工作也在緊鑼密鼓進行中。以上項目全部建成后，四川省境內鐵路運營長度將達4800公里，路網密度達到100公里/萬平方公里。
　　除鐵路外，規劃建設中的瀘州—宜賓—樂山港口群將與成貴等鐵路以及內宜、樂宜等高速公路銜接。依托港口群，我省逐漸形成“通江達海”的集裝箱多式聯運通道。