10月22日電　截至10月20日，全長41.9公里的遜蘿公路興東至太平溝段全面完成路基工程及圓管涵工程的施工，路基全部高質量成型，達到了優良工程的標準。 
　　由于無法封閉交通，遜蘿公路興東至太平溝段一直堅持邊通車，邊施工。為保證施工安全，各標段按照公路建設指揮部要求成立了安全生產組織機構。在越嶺路段路基比較窄的情況下，施工時設專職安全員在現場負責施工安全，橋涵施工便道兩側設置了明顯的安全警示標識牌，標明舊橋已經拆除，要行駛施工便道，并加強便橋、便道的維護保通工作，確保了行車安全暢通。
　　遜蘿公路興東至太平溝段開工較晚，工作量較大，公路建設指揮部和各施工單位抽調精兵強將，發揚連續作戰精神，搶工期，爭主動，全面加快路基工程及圓管涵工程的施工。在此基礎上，公路建設指揮部部署安排進一步加大監理、檢查力度，確保杜絕因搶工期而出現質量問題。由于是山上作業，氣溫相對較低，公路沿線在10月初即已出現負溫。為了保證橋涵混凝土的施工質量，自10月6日開始，該段公路沿線已全面停止橋涵混凝土的施工。據悉，進入10月中旬，公路建設指揮部要求各施工單位加強路基土方的碾壓，保證質量，并開始路基整形工作，在10月20日之前路基必須全部成型。指揮部按照《公路工程質量檢驗評定標準》JTG F80/1-2004和設計文件的要求對成型路基進行驗收，不合格的堅決返工，確保工程達到優良工程的標準。