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為鋼鐵產業生命線保駕護航

2008-10-22 13:24:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
  金秋十月,和風送爽,為了對高溫傳感器的制作及檢測制定統一的行業或國家標準,由全國衡器標準化技術委員會、寧波柯力電氣制造有限公司共同主辦的高溫傳感器行業標準研討會于10月14日在寧波舉行,來自全國衡器標準化技術委員會、高溫傳感器制造企業、各冶金設計院、知名鋼鐵企業,以及全國衡器協會、冶金行業協會等部門主要領導及計量處負責人,對高溫傳感器標準草案的初稿進行了逐字逐句的認真審查,廣泛收集和聽取參會人員的修改意見,尤其對一些關鍵技術指標和要求,經充分討論后達成了一致意見,并形成了《高溫稱重傳感器》行業標準送審稿上報。 
    寧波柯力電氣制造有限公司總經理柯建東在會議報告中指出:近年來,隨著稱重技術的迅速發展,衡器的應用已經滲透到了國民經濟的各個方面,也帶動了高溫稱重傳感器在冶金工業應用的國產化步伐。但是,到目前為止,全國衡器行業對高溫傳感器的制作及檢測尚無統一的行業或國家標準,國家和地方政府對此也十分關心和重視。根據這種情況,全國衡器標準化委員會開始著手組織制定統一的標準,寧波柯力電氣制造有限公司十分榮幸地擔任主筆起草《高溫稱重傳感器行業標準》的任務。該標準的制定是為了明確高溫傳感器的制造工藝,使高溫傳感器的制作與校準檢測達到標準化,更好的服務于冶金行業。更重要的是,標準的出臺可以有力促進有關計量管理部門建立高溫稱重傳感器型式試驗和制造許可證的認證管理體系,真正將高溫稱重傳感器納入計量器具的管轄范疇。
衡器是鋼鐵產業的生命線
    稱重系統簡稱衡器。衡器被稱為鋼鐵產業的生命線。因為當鋼鐵產業中物流流入和流出時,資金就會流出和流入鋼鐵企業,而衡器正是物流的流量計。物流量大,資金量就大。因此有人說衡器是“點鈔機”是“錢匣子”。
    鋼鐵產業是一個高資源消耗、高能源消耗的企業,又是一個高污染、高跑冒滴漏的企業。如果不精打細算,那只有虧損。衡器必需安置在每一個物流的交割點,對外要將最好的秤安裝在所有最重要的位置,因為對外秤桿子硬,腰桿子才硬。對內料場、料槽、料倉的進出計量,散料運輸中的始末計量(防止跑冒滴漏)。衡器應檢測到細微物流環節。在這樣一個高資源消耗、高能源消耗、高成本的產業里,沒有衡器的把關將會不可想象。
    而衡器的作用不僅僅如此,衡器貫穿于鋼鐵生產的全過程,盡管過程很長;又貫穿于每個角落,盡管它很寬;又深入到每個細微之處,盡管它又很深。它步步為營、層層設防、生產離不開、質量缺不了、安全環保不可少,又支撐著能源計量的半壁江山,更是自動化的大幫手,信息化的絕對主力。在鋼鐵生產的全過程中,由衡器計量的成千上萬個數據維系著鋼鐵企業的正常運轉,而現代化管理又源于衡器計量信息網絡,而每個衡器計量數據又有各自的內涵,發揮各自的作用。因此離開了衡器,這個鋼鐵產業大的系統工程將很難運轉。
衡器工作環境惡劣
高溫傳感器呼之欲出
    冶金行業的衡器工作環境極其惡劣,因而衡器上的傳感器必須按嚴格的標準組織生產,才能經受嚴竣的考驗。
    冶金行業衡器惡劣地工作環境主要體現在以下方面:
    一是高溫、高濕熱、水蒸汽交叉。
    例如煉鋼廠的鋼包臺車秤、鐵水包臺車秤、大包回轉臺秤、中間包秤、熱軋板坯秤、燒結廠的各種料斗秤,煤塔秤、石灰成品皮帶秤,瀝青焦皮帶秤,鐵水稱量機、熱軋在線鋼卷秤等,都處在70~80℃的環境下工作。一到夏天溫度更高(如原料燒結廠),使衡器的工作條件更為惡劣。此外,有的設備還受到長時間高達200℃以上的高溫輻射熱的影響(如鋼包臺車秤,大包秤、中間包秤),有的甚至還受高溫、高濕熱和水蒸氣的交叉影響(如熱軋板坯秤等)。
    二是高塵埃、高濕熱。
    原料燒結廠的各種料斗秤、定量配料秤,轉爐的各種配料秤及爐后合金料斗秤,石灰車間的電子皮帶秤等幾乎都被厚厚的塵埃所覆蓋著。
    煤塔秤安裝在焦爐平臺下,由于高溫經常用水沖洗,因而秤的基坑里大量堆積了煤灰及水,整天都被籠罩在水蒸氣里。
    三是沖擊力和干擾強度大。
    由于起吊工無法準確地將鋼包平穩地吊在秤體平臺上,形成強力的沖擊力,更為嚴重的是廢鋼塊經常從幾米高處掉落到料籃中。
    鋼廠的汽車平臺秤和各種離線稱量機受重車及起吊后落下的鋼卷的沖擊。
    鋼廠不論是原料燒結、煉鐵、煉鋼它們的工藝控制都由中央控制室的計算機集中管理,而各種控制信號源的電纜都集中在電纜槽內,通向中央控制室。傳感器輸出信號僅幾個mv,而與大電機的強電流電纜捆扎在一起,則必然會對稱重微弱信號產生干擾。由于儀表抗干擾能力差,往往導致衡器無法使用。
    四是大噸位、高精度。
    傳感器量程在1~200t之間,其中常用的為10~100t。
    有的鋼廠為了降低成本,在分廠與分廠,車間與車間之間要進行成本結算,所以他們把稱量精度定在OIML-Ⅲ級,有的要求在0.1%以上。
    鋼廠大型吊車稱量機的噸位可達430t,這樣大噸位的吊車稱量機雖受到鐵水輻射熱的影響,但精度也要求在1/800范圍內。
    五是鋼廠對衡器要求壽命長、穩定可靠、維修方便。
    由于上述惡劣環境和特殊要求,再加上現代化鋼廠都采用計算機管理以及高新尖端產品在鋼廠大量推廣、應用,使鋼廠現場點檢人員對衡器提出了更為嚴格的要求?偟膩碚f是要求衡器產品性能穩定可靠,維修方便。
    在這樣的大背景下,催生了高溫傳感器在鋼廠的廣泛應用。因為它解決了許多衡器在高溫條件下所引起的稱重誤差。另一方面,數字式傳感器現在也廣泛地推廣應用,因為它主要解決了數據遠距離的傳輸問題。
高溫傳感器應用機理探密
    在鋼鐵行業復雜的溫度熱力環境下,各種衡器利用電阻應變式傳感器檢測其所承受的重量談何容易,因為它不但是一個力敏元件,在不加補償的條件下它也是一個熱敏元件。因此常溫傳感器是無法勝任的。人們就著手研制高溫環境下的稱重傳感器,而高溫稱重傳感器(電阻應變式)又源于高溫環境下的機械構件的應用之前,人們已經對高溫的應力測試有了充分的研究實踐,并已得到成熟的可實用的結果。將高溫電測應變技術移植到高溫稱重傳感器上,將電測應力分析的高溫范圍(超過300℃)降到高溫傳感器的250℃以下,使原有的應力測量百分之幾的精度提高到千分之幾,這就是我們期待的并可以達到的結果。
    電阻應變式傳感器的核心是應變計,當應變計粘貼于傳感器彈性體上時,在不受外力作用時,其輸出應該為零,而實際上在溫度變化時,彈性體和應變計的熱脹冷縮,及溫度對彈性體、應變柵及其它物理參數的影響均會產生應變。
同心協辦促進我國高溫衡器國產化進程
    經過四十多年的努力,我國衡器傳感器的制造水平和生產規模已居世界前列。每年我國有大量的衡器傳感器出口國外。這也標志著在不久的將來,我國高溫衡器在滿足國內鋼廠的內需后,也將走出國門,服務于世界。為此,會議號召我國的各高溫傳感器、高溫衡器的生產廠家,應排除技術壁壘,同心協辦攻克高溫稱重難關,打好鋼廠高溫稱重計量的基礎,研制出高質量、技術含量高、實用效果好的高溫衡器,以此來適應更高的溫度、更惡劣的環境、更殘酷的工作狀態。
    時值我國鋼鐵產業大發展的時期,也正是我國高溫傳感器在發展時期,因此,我國高溫傳感器的制作廠家與鋼廠同仁要抓住契機,攜手共進,使我國高溫傳感器、高溫衡器業的全面發展,為我國鋼鐵產業保駕護航。
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