近年來，龍州縣充分利用優越的區位優勢，以加快對外貿易發展為重點，突出抓好口岸基礎設施建設，努力打造面向東盟開放合作的新平臺。 

區位優勢獨具特色 

龍州縣與越南山水相連，境內有184公里的邊境線，是我國西南地區乃至全國通往越南等東盟國家的便捷通道之一。龍州擁有1個國家一類口岸水口口岸，1個二類口岸科甲口岸，有那花、布局、水口、科甲等4個邊民互市點。其中，水口口岸是我國水果對越出口的第一大口岸，也是我國進口礦產最大的陸路口岸。目前，龍州縣從融入中國—東盟自由貿易區和廣西北部灣經濟區的高度來謀劃口岸經濟建設，明確“圍繞財政增收抓邊貿”的工作思路，加快口岸經濟發展步伐。 

加快口岸基礎設施建設 

龍州縣多渠道籌集口岸建設資金，在積極爭取國家邊境口岸建設資金的同時，以優惠的政策引進廣西龍祥進出口貿易公司、廣西昆侖物流有限公司等一批有實力的企業參與邊境口岸基礎設施建設。在抓好水口口岸基礎設施建設的同時，該縣突出抓好那花口岸商貿城、布局口岸商貿城和科甲口岸商貿城3個邊民互市點的倉儲物流、驗貨場、停車場等基礎設施建設。 

龍州還重點扶持對財政貢獻大、貿易業務大的外貿企業做大做強，以實現國貿、邊貿相互促進的良好發展態勢。 

目前，該縣各口岸、互市點已經有機連成一體，初步形成較完整的口岸體系，既可發展大宗商品貿易，又可發展靈活的小額邊境貿易、進出口原材料加工業和現代物流產業等貿易，具有直接與越南等東盟國家發展多邊雙向貿易的口岸優勢。在進出口貿易上，形成了以礦產品、家用電器等品種為主體的邊貿體系。 

優化經濟發展環境 

為進一步優化口岸經濟發展環境，龍州縣樹立“大服務”，打造“大平臺”的指導思想，通過大力推進大平臺建設，提升口岸功能和通關效率，完善物流、倉儲、信息等服務平臺。 

完善的口岸設施、快捷高效的通關環境和良好的服務，有效促進了該縣口岸出入境人流、物流、車流的快速增長，極大優化了龍州的投資環境，促進了全縣外向型經濟的發展。據統計，今年1—9月，該縣累計進出口額61758.85萬元，同比增長42.32%。 (邱日誠  黃勇軍)