“看，這個月工資比上月多了200元。”10月18日，兗州工務段職工郭常嶺發現工資增長不少，高興地和工友們比起了工資條。很多職工欣喜地發現，自己的收入都比以前多了100元至200元錢。
                
        兗州車務段棗莊車間打破成規，積極探索線路設備管理新方法，大膽推行線路設備單元承包制。車間召開工長會議，要求各工區根據實際情況把線路設備分成若干個單元，職工分成若干個小組，選拔技術尖子擔任組長，每個小組承包一個單元。工區進一步完善“日評分、月累計、月度依分計酬”的考核辦法，把設備質量的好壞與職工收入掛鉤，把日常作業項目、作業安全、作業質量、作業效率作為考核的基本依據，將責、權、利有機結合起來。 
        這項舉措一經實施，就受到了職工的歡迎。原來那種干多干少一個樣、干好干孬一個樣的現象不見了，現在出現了各小組之間爭著干、職工之間比著干的新氣象。