何明珂(北京工商大學商學院黨總支書記、教授，中國物流與采購聯合會副會長、中國倉儲協會常務理事)：
今天談四個問題。
一是伊犁印象：
1.地大物博，人口不多。內需性的消費需求不大，這成為制約因素，但也是個機會。
2.物流成本很高，地廣居民分散，交通基礎設施建設和運輸成本較高。
3.伊寧市具備了三個點：對于國內市場來說，是個“終點”，它是個被輻射的地區;從國際角度看，是個“中點”，這是我們可以大做文章的地方;同時，伊寧市也是個“起點”，因為它是重要的農產品原產地。從流通渠道來講，“中點”和“起點”可以好好研究一下。
4.要發展地方經濟，不能一廂情愿、封閉地想我們要怎么做，而是要看自己有什么優勢，要做國際性的商貿物流中心，要打國際牌。目前從生產要素方面看，伊寧市的土地和區位是一個很大的優勢;勞動力、資金、技術、市場等方面，目前可能不是優勢，但卻是潛在優勢。因此要發展經濟,優勢會更凸顯。
5.政策區域發展和地方經濟發展目標方面，有32號文件和西部大開發等優惠政策的支持，前景非常好。
二是談我對伊寧國際商貿物流中心定位的看法：
一是發展思路。商貿物流中心的建設應該從更廣泛的范圍來看，伊寧整個城市包括城鄉的定位就應該起到國際商貿物流中心的地位。如果是一個整體的定位，從發展上講，可以是幾種角色的定位：第一是原材料產地。我們這里有很多農產品和礦產品，包括薰衣草。我們是種植原材料，還是賣半成品、產成品，還是加工產品?這要從產業鏈上有所定位。第二是制造基地，享受制造利潤，還可以享受銷售利潤。第三是中轉基地，就是過路，對產品進行換裝、分類，打造成集散地。第四是純粹的消費地。我們這里到底是哪一類呢?重要的是什么呢?我個人認為，(1)伊寧市短期內應該以外向型經濟(出口加工、對外開放)為主，以滿足內需為輔。(2)貿易制造為主，物流為輔。
三是談一下具體定位。
我現在理解為我們要討論的是把一塊面積相對較大的土地定位成國際商貿物流園區。講定位的話，無非是講功能定位、產業定位、區域定位、客戶定位。從功能定位角度來講，第一，這個中心應該是物流基礎設施集約化配置的基地。物流的基礎設施包括倉庫、道路、信息平臺、配套設施等等。第二，這個地方應該成為國內外、區內外原材料貨物集散中心。園區至少應該有兩種以上的運輸方式，并且有一些企業專門經營貨物運輸。第三，這個地方應該是供需雙方以及相關物流信息交換的地方。第四，運營商的聚集地，包括貿易商、物流商、信息中介機構、金融、保險等等相關運營主體的機構。
從產業定位來講，我認為這個園區不能僅有商貿，特別是小商品市場，應該有制造業，將商貿、物流、制造業放在一起比較好。
從區位定位上講，這個地方就是面向中亞五國的，但優先應考慮哈薩克斯坦。
從客戶定位上講，物流中心應面向大客戶，以大客戶為目標建立業務管理和市場開發團隊。
四是談一點建議：
建設商貿物流中心的宣傳、創意、觀念要跟上;進一步完善物流基礎設施;州、市政府大力推進物流中心建設;發展商貿和物流市場，聚集人氣;從政府管理商貿物流中心角度看，要理順機制;總結本地搞的較好的比如安琪酵母、九州通等企業的經驗，推介一個典型。
來源：伊寧市委宣傳部