創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展不竭動(dòng)力
2008-10-21 11:13:00 來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□特約記者郭啟林 章利軍
近年來(lái)，馬鋼以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以科技為依托，以品牌戰(zhàn)略為目標(biāo)，全方位、多元化、多層面開(kāi)展含鈮微合金化鋼的技術(shù)研究和實(shí)驗(yàn)，其中，以含鈮H型鋼為代表的技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，有效推進(jìn)了鈮的應(yīng)用領(lǐng)域和下游產(chǎn)業(yè)技術(shù)的發(fā)展。在科技力量的支撐和推動(dòng)下，含鈮品種鋼材在國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力日益增強(qiáng)。
突破技術(shù)實(shí)現(xiàn)海洋石油用H型鋼國(guó)產(chǎn)化
1998年，馬鋼引進(jìn)、吸收、消化國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，建成了國(guó)內(nèi)第一條熱軋H型鋼生產(chǎn)線，經(jīng)過(guò)幾年不斷研究實(shí)驗(yàn)，馬鋼于2000年開(kāi)始向海洋平臺(tái)行業(yè)供應(yīng)高強(qiáng)度、高韌性H型鋼，經(jīng)過(guò)專家技術(shù)鑒定和檢測(cè)，馬鋼H型鋼化學(xué)成分均勻穩(wěn)定、潔凈度高、表面質(zhì)量好、尺寸精度高、組織均勻細(xì)小、實(shí)際晶粒度達(dá)9級(jí)以上、焊接性能優(yōu)越，特別是負(fù)20攝氏度橫向V型沖擊功達(dá)到美國(guó)APIRP2AII類鋼的標(biāo)準(zhǔn)要求，質(zhì)量達(dá)到世界先進(jìn)水平。
隨后，馬鋼H型鋼順利通過(guò)了德國(guó)勞氏船級(jí)杜、挪威船級(jí)社、中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證，受到用戶和第三方一致好評(píng)。H型鋼先后用于海洋石油總公司的SZ36-1、QH32-6、文昌13-1/2、蓬萊19-3、東方1-1、渤海趙東等項(xiàng)目的海洋石油平臺(tái)建造，完全替代進(jìn)口產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了海洋石油平臺(tái)用H型鋼的國(guó)產(chǎn)化。該項(xiàng)目申報(bào)了2項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利，榮獲了冶金科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)、國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、中國(guó)名牌、中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品開(kāi)發(fā)市場(chǎng)開(kāi)拓獎(jiǎng)。
瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)水平自主開(kāi)發(fā)高檔產(chǎn)品
馬鋼在開(kāi)發(fā)含鈮微合金鋼之初就瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)水平去實(shí)施。在鐵路車輛制造領(lǐng)域使用熱軋H型鋼比工字鋼具有十分明顯的優(yōu)勢(shì)。由于國(guó)內(nèi)當(dāng)時(shí)沒(méi)有H型鋼生產(chǎn)廠家，馬鋼H型鋼投產(chǎn)后，積極開(kāi)發(fā)鐵路車輛用H型鋼，采用含鈮微合金化技術(shù)。為鐵道部量身定做的含鈮微合金化SM400B、Q345T、09CuPCrNi-A等鐵道車輛用熱軋H型鋼，化學(xué)成分波動(dòng)小，強(qiáng)度、塑性、韌性及低溫韌性等機(jī)械性能均優(yōu)于有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，形狀尺寸精確、表面質(zhì)量好，減輕了表面處理的工作量。
全力推進(jìn)含鈮鋼技術(shù)應(yīng)用滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要
馬鋼全力推進(jìn)含鈮微合金化的技術(shù)研究和應(yīng)用，在我國(guó)各行各業(yè)、眾多領(lǐng)域發(fā)揮了主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)。根據(jù)用戶的反饋和市場(chǎng)調(diào)研，馬鋼含鈮微合金鋼產(chǎn)品已用到神舟5號(hào)、神舟6號(hào)、上海德國(guó)大眾、奇瑞、江淮汽車、西氣東輸二期工程、秦山核電站、龍灘水電站等國(guó)家重點(diǎn)工程和名牌企業(yè)。之所以取得這樣優(yōu)異的成績(jī)，得益于馬鋼領(lǐng)導(dǎo)班子堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，得益于馬鋼技術(shù)團(tuán)隊(duì)合力攻關(guān)，得益于馬鋼全體職工弘揚(yáng) “創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新、創(chuàng)造”精神。
石油、天然氣是當(dāng)前國(guó)際上最重要的能源，是我國(guó)最緊缺的能源。為了加速石油天然氣工業(yè)的發(fā)展，去年，我國(guó)與土庫(kù)曼斯坦等國(guó)簽訂天然氣供銷合同。在未來(lái)30年，他們每年將向我國(guó)出口300億立方米天然氣。為此，我國(guó)實(shí)施了西氣東輸二線工程。該工程總長(zhǎng)7000公里，計(jì)劃每條管線年輸氣量高于西氣東輸一線的2倍。因此工程采用X80高等級(jí)管線鋼。由于石油管線很難避免不在不寒、深海、沙漠環(huán)境中建設(shè)，也很難避免管線要經(jīng)受地震和地質(zhì)災(zāi)害的考驗(yàn)，所以對(duì)管線鋼提出了更高的要求。
只有在競(jìng)爭(zhēng)中不斷地創(chuàng)新，才能有更大的發(fā)展，馬鋼決心繼續(xù)發(fā)揚(yáng)開(kāi)拓進(jìn)取的拼搏精神，再創(chuàng)新的輝煌！
