１０月２０日消息：昨天，早報(bào)記者從浙江省交通廳獲悉，杭州灣第二通道——嘉紹跨江通道項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)已獲交通運(yùn)輸部批復(fù)，正式進(jìn)入建設(shè)階段。其中備受關(guān)注的跨杭州灣大橋長(zhǎng)10公里，采用獨(dú)柱四索面六塔斜拉橋。 
    嘉紹跨江通道是沈陽至�？趪�(guó)家高速公路常熟至臺(tái)州并行線的主要路段。該項(xiàng)目起自嘉興秀洲區(qū)，由海寧尖山跨越錢塘江后止于紹興沽渚，接杭甬和上(虞)三(門)高速公路，全長(zhǎng)69.462公里。全線采用8車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資概算139.8億元，工期4年。 
    作為該項(xiàng)目關(guān)鍵性控制工程的嘉紹跨杭州灣大橋，被稱為世界最長(zhǎng)跨海大橋——寧波杭州灣跨海大橋之后的“杭州灣第二通道”。據(jù)悉，長(zhǎng)約10公里的跨灣大橋主航道橋?qū)⒉捎锚?dú)柱四索面六塔斜拉橋方案。通道建成后，將成為長(zhǎng)三角太湖以北沿江產(chǎn)業(yè)帶和太湖以南環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶之間的主通道之一，紹興等杭州灣以南城市至上海的車程將縮短40分鐘。