）“跳出郴州看北湖，將北湖打造成郴州核心城區(qū)經(jīng)濟發(fā)展極和湖南省乃至華南地區(qū)的商業(yè)重鎮(zhèn)，”這是郴州市北湖區(qū)委書記雷曉達在接受“解放思想在湖南”采訪團采訪時，為郴州市北湖區(qū)的未來設計的一幅藍圖，“最大限度發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢，將北湖區(qū)建成湖南最重要、最繁榮的交通運輸中心、物流中心和商貿中心。” 
　　談起郴州市北湖區(qū)，給人印象最為深刻就是它突出的交通優(yōu)勢和礦產(chǎn)資源優(yōu)勢。如何將區(qū)位優(yōu)勢和資源優(yōu)勢轉換為經(jīng)濟優(yōu)勢？雷曉達說：“我們以解放思想為先導，增強先行先試意識，把握先行先試重點，突破先行先試難點，進行了一些大膽嘗試。”
　　利用區(qū)位交通優(yōu)勢崛起的湘南現(xiàn)代物流城
　　北湖區(qū)原來的北湖工業(yè)園本計劃以工業(yè)制造為主，雷曉達將其總結為：“發(fā)展緩慢，收益不大，生產(chǎn)服務嚴重失控，企業(yè)成本提高，產(chǎn)品出不去。”
　　經(jīng)過多年的發(fā)展探索，工業(yè)園實際上形成了以物流為主的產(chǎn)業(yè)集群，這與當初創(chuàng)建工業(yè)園的定位發(fā)生了根本性的變化。
　　根據(jù)省委書記張春賢提出郴州發(fā)展要解放思想、可以先行先試的精神，經(jīng)反復調查研究，北湖區(qū)委區(qū)政府決定將北湖工業(yè)園打造成為湘南現(xiàn)代物流城。
　　目前，郴州湘南現(xiàn)代物流城已經(jīng)確立了全省第一家二類公路口岸、湖南省供港澳農(nóng)產(chǎn)品集中驗放場和京廣鐵路物流口岸三大優(yōu)勢，引進了義捷物流、君鑫物流等大型物流企業(yè)。
　　今年8月，北湖工業(yè)園正式更名擴建為郴州市湘南現(xiàn)代物流城，“3-5年內，這里將成為帶動全省設置輻射華南地區(qū)的一個集物流倉儲、商品配送、海關監(jiān)管、集裝箱中轉、保稅業(yè)務等多農(nóng)能于一體的現(xiàn)代物流基地。”雷曉達在湘南現(xiàn)代物流城的功能結構圖前耐心的講解著，言語中充滿了自信，“廣鐵集團致函我市，請求支持擴建槐樹下火車站，建設一個年吞量達1100萬噸的戰(zhàn)略運輸裝車點——郴州或云南站。這也是我們解放思想活動中取得的最明顯的成果。”
　　優(yōu)勢資源向優(yōu)勢企業(yè)集中
　　北湖區(qū)是郴州市的政治、經(jīng)濟、文化中心，經(jīng)濟社會發(fā)展綜合排位連續(xù)七年位居郴州第一。上天厚愛，北湖區(qū)地下有著豐富的礦產(chǎn)資源，石墨、錫、鎢儲量豐富，是“石墨之都”和“有色金屬之鄉(xiāng)”。
　　“過去，由于各種原因，礦業(yè)秩序陷入了‘整治-規(guī)范-反彈’的惡性循環(huán)，呈現(xiàn)出‘小、散、亂’的局面，資源優(yōu)勢不能轉化成經(jīng)濟優(yōu)勢。”雷曉達說，“為此，區(qū)委區(qū)政府深刻反思，痛下決心，全面啟動礦產(chǎn)資源整頓整合工作，大力引進戰(zhàn)略投資者組建礦業(yè)聯(lián)合開發(fā)主體。”
　　到目前為止，北湖區(qū)已先后引進了中國錫業(yè)排名第一的云南錫業(yè)集團、中國水泥行業(yè)排名第四的德華新水泥股份有限公司、亞洲最大的鎢礦加工企業(yè)湖南有色集團等一批戰(zhàn)略投資者。
　　由云南錫業(yè)集團牽頭，將北湖區(qū)芙蓉礦區(qū)多個采選點整合為6個采選區(qū)，湖南有色控股集團將新田嶺礦區(qū)14家開采企業(yè)整合為一個開發(fā)主體，魯塘礦區(qū)將324個礦規(guī)劃為36個區(qū)塊進行整合。
　　雷曉達欣慰的表示：“對我們的礦山資源進行了有力整合，逐步實現(xiàn)了規(guī)模集約可持續(xù)發(fā)展，受到了國土資源部和省委省政府的肯定。”
　　目前，北湖區(qū)礦產(chǎn)資源整合取得階段性成果，新田嶺、魯塘、芙蓉三大礦區(qū)的整合格局已初具雛形，實現(xiàn)了優(yōu)勢資源向優(yōu)勢企業(yè)集中，提高了礦產(chǎn)資源開發(fā)利用的規(guī)模化、集約化水平，礦產(chǎn)資源開發(fā)秩序“小、散、亂”的局面得到徹底改變。