昨天記者從市建委了解到，位于二橋下游12公里石埠橋處的南京長江第四大橋?qū)⒃谙略氯�面開工。 
即將開工的四橋主橋為1418米跨徑的三跨懸索橋，在世界同類大跨徑橋梁中居國內(nèi)第一、世界第三。 
四橋的建設(shè)工期共約5年，建成后將和三橋、南京繞越公路一起構(gòu)成南京的大外環(huán)。 
主橋北錨工程率先啟動 
據(jù)介紹，長江四橋全長28.996公里，其中主橋長5.448公里，引橋23.548公里。橋面寬度33米，全線采用雙向六車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速為100公里，總投資約66億元。 
在設(shè)計上，大橋主橋和美國著名的金門大橋有著相似的外形，是國內(nèi)第一座三跨吊懸索橋。基于主橋工藝復雜，長江四橋建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部采取了關(guān)鍵工程先行的策略，在11月份率先啟動主橋工程。 
下個月打響主橋建設(shè)第一槍的將是主橋北錨碇工程。這是未來承擔大橋主鋼索牽拽的關(guān)鍵部位。承建該工程的中交集團二公局有限公司曾經(jīng)參建過潤揚大橋、蘇通大橋，技術(shù)精湛，經(jīng)驗豐富，目前已在做進場準備。與此同時，北塔、南塔和南錨基礎(chǔ)三個標段也將開始招標，在年底前，相關(guān)參建單位將全部進場施工。 
征地拆遷進展順利 
保障主橋和引橋施工的兩岸征地拆遷工作，也取得了重大進展。 
記者了解到，南京四橋總拆遷面積約10萬平方米，涉及到棲霞、六合、江寧和江北化工園，目前絕大部分拆遷工作已經(jīng)完成。由于跨江大橋兩岸現(xiàn)有道路無法滿足施工需求，四橋建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部已經(jīng)組織了臨時施工棧橋、北岸施工便道和南岸施工便道的工程，確保設(shè)備、人員、材料能夠通過這里源源不斷抵達主橋施工現(xiàn)場。 
到今年底，四橋?qū)⑼瓿晒布s9億元的投資。 
5年內(nèi)大外環(huán)閉合 
根據(jù)計劃，大橋?qū)⒃?年內(nèi)建成通車。建成后，自六合區(qū)橫梁鎮(zhèn)東開始北接南京繞越高速公路東北段和寧通高速，經(jīng)紅光村、龍袍鎮(zhèn)，于石埠橋處跨越長江，經(jīng)仙林，止于南京江寧區(qū)麒麟鎮(zhèn)。 
屆時它將和繞越公路、三橋一起構(gòu)成南京“大外環(huán)”，南京的交通將徹底打開局面。