在福建省委、福建省政府的高度重視下，環三都澳區域發展進入高起點規劃、高標準建設的科學發展階段。近日獲準實施的《環三都澳區域發展規劃》引起了廣泛關注，福建省的有關專家學者對環三都澳區域發展及規劃給予較高的評價，認為這是貫徹落實科學發展觀、推進海西“兩個先行區”建設的具體舉措，有利于進一步“延伸兩翼、對接兩洲”。 
    打造海西先行新“增長極” 
    福建省政府發展研究中心副主任、研究員趙彬認為，海西要先行，必須著力打造一個強勢的經濟主體和若干個像環三都澳區域這樣具有新鮮活力和帶動力的新的增長區域，增強福建作為海峽西岸經濟區主體的總體實力，起到帶動、聯動、整合的核心作用。《環三都澳區域發展規劃》，對寧德今后的發展，對建設“兩個先行區”，實現海西先行都具有重大的戰略意義。 
    福建師范大學經濟學院教授、博導郭鐵民表示，國務院正推進長三角一體化，環三都澳區域是福建省對接長三角的橋頭堡，《環三都澳區域發展規劃》對產業布局進行規劃，明晰寧德今后發展定位，打造海西東北翼中心城市，有利于海西更好地“延伸兩翼、對接兩洲”。 
　　實施“環三”規劃正當其時 
    三都澳港曾是福建第二大港，如今卻輝煌不再，海峽西岸經濟區建設的全面推進，給這個沉寂已久的良港帶來了發展的大機遇。省社科院研究員、博導劉義圣認為，大力推動環三都澳區域發展正當其時，并羅列了理由：一是大交通的形成。寧德以前給人的印象是山區，就是因為交通不行，現在寧德正努力實現自身的“三通”，北通溫州、南通福州，西通衢州，成為內陸的出海通道；二是改革開放30周年，積累了一定的基礎與經驗，環三都澳區域可以進一步解放思想，趁勢而上；三是環三都澳區域的區位優勢明顯。緊靠長三角的區位決定這里受長三角輻射是更直接。隨著國際經濟形勢的變化，長三角的許多企業面臨著產業轉移，而這塊區域不論是從配套還是交通、土地資源都成為長三角產業轉移的理想之地；四是兩岸合作迎來全新時期，兩岸合作前景看好。環三都澳區域地處長江三角洲、海峽西岸和臺灣三大經濟區之間的核心區位，兩岸合作前景明朗為區域的發展提供了很好的環境；五是海西戰略中港口的地位。福建大發展要靠港口，從北至南，我國有環渤海灣、長三角、珠三角三個港口經濟群，福建港口群建設如火如荼，環三都澳發展恰逢其時。 
　　科學布局 項目帶動 
    隨著《環三都澳區域發展規劃》的實施，專家們在寄予厚望的同時，也提出了一些建議。 
    福建省社科院教授嚴正認為，決定港口的不僅僅是自然條件，更重要的是經濟社會條件，沒有貨運需求，自然條件再好也形不成港口。三都澳港的開發必須伴隨環三都澳周邊地區的開發，有鋼鐵、石化、能源、建材等大型項目落地，港口開發應當與工業項目開發齊頭并進。 
    廈門大學經濟學院教授、博導林民書表示，整個區域的發展仍然要建立在原有的優勢上。“環三”區域已形成了電機和船舶等產業集群，必須從這方面尋求突破口，然后在此基礎上引進帶動力強的大項目。 
    福州大學管理學院博士、副教授陳可嘉認為，環三都澳港口具備工業港口的特征，要堅持以鋼鐵、電力、石化、工程機械等臨海大項目的招商，來帶動大型港口的開發，高起點建設現代化的大型港口。同時，要加強與臺灣港口物流的合作，完善港口物流樞紐、專業化物流配送中心、綜合性物流園區等多層次、點、線、面有機結合的高效的兩地港口物流體系，建立兩地共享的港口物流信息平臺，共同拓展國際、國內物流市場。