16日，蘭新鐵路阿拉山口至嘉峪關電氣化改造工程等四條鐵路開工建設，加上新疆正在建設中的6條鐵路，我區共有10條鐵路在建或開建。如此多的鐵路項目同時開建，在新疆鐵路建設史上史無前例。

　　目前，新疆已經運營的鐵路有3000公里，精伊霍鐵路、烏精二線、吐庫二線、奎北鐵路、烏準鐵路烏魯木齊北站至五彩灣段及喀和鐵路正在緊張的施工當中，加上此次開工的南疆鐵路庫爾勒至阿克蘇二線、蘭新鐵路阿拉山口至嘉峪關電氣化改造工程、庫車至俄霍布拉克鐵路和烏準鐵路五彩灣至將軍廟段，我區共有10條鐵路在建或開建，建設總里程達4000多公里。

　　另外，已列入鐵路規劃和正在做前期籌備工作的還有中吉烏鐵路、中巴鐵路、哈密至臨河鐵路、哈密至羅布泊鐵路、庫爾勒至格爾木鐵路等，這些鐵路近幾年都將陸續開工建設，我區鐵路迎來又一個黃金建設期。“如此多的鐵路項目同時開建，在新疆鐵路建設史上史無前例。不久的將來，條條鐵路就會像一張鋼鐵巨網，覆蓋著新疆所有地州。”烏魯木齊鐵路局有關負責人說。

　　據了解，到2020年，新疆鐵路運營里程將從目前的3000公里增加到7000公里左右，電氣化鐵路從無到有達到1500公里，對外口岸鐵路達到3條，相對完善的鐵路網將初具規模，為新疆經濟社會發展開拓更廣闊的空間。（袁蕾） 
（責任編輯：肖鑫）