記者從山東高速集團了解到，經過長達七年之久的論證與投資主體變更，棗莊至臨沂高速終于進入實質性操作階段，目前招標人山東高速集團已經開始著手棗臨高速的勘察設計，預計所有招標結束后該路將于明年10月份正式開建，工期三年。 
    日前，臨沂至棗莊高速公路已由國家發(fā)展改革委員會發(fā)改交運[2008]2383號文件核準建設，該路全長89.862公里，估算投資約28.58億元。路線起自臨沂市羅莊區(qū)徐家林，接已建成的北京至上海國家高速公路臨沂至新沂(魯蘇界)段，經蒼山、向城、嶧城，止于棗莊市薛城區(qū)周營鎮(zhèn)孫莊，接已建成的北京至臺北(即京福高速)國家高速公路曲阜至張山子(魯蘇界)段。 
    據了解，棗臨高速全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度28米，橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級。全線設14座大橋、28座中小橋、227道涵洞、141道通道、12道天橋、8處互通立交、27座分離式立交、2處綜合服務區(qū)、2處養(yǎng)護工區(qū)、1處停車區(qū)、2處監(jiān)控通信管理所，設置1處主線收費站，6處匝道收費站。 
    據棗臨高速前期工作組介紹，該路的建設資金來源于招標人山東高速集團自籌，目前工程已經開始進入勘察設計及后續(xù)服務工作招標，等明年10月份施工與監(jiān)理招標結束后將正式動工，工期三年，預計2012年下半年竣工通車。