今天10時，石家莊至武漢鐵路客運專線開工動員大會在中原重鎮、全國鐵路網重要樞紐鄭州舉行。河南省委書記、省人大常委會主任徐光春宣布石武鐵路客運專線開工；鐵道部黨組書記、部長劉志軍，河南省委副書記、代省長郭庚茂，湖北省委副書記、省長李鴻忠，河北省委常委、常務副省長付志方出席動員大會并講話；鐵道部黨組成員、副部長盧春房主持動員大會。
                
        石武鐵路客運專線是北京—廣州—深圳—香港鐵路客運專線的組成部分，正線全長840.7公里，設計速度目標值350公里/小時，輸送能力單向8000萬人/年，沿線設高邑西、邢臺東、邯鄲東、安陽東、鶴壁東、新鄉東、鄭州東、許昌東、漯河西、駐馬店西、明港東、信陽東、大悟和橫店東14個車站，建設總工期4年半。
                
        動員大會現場，姹紫嫣紅的鮮花，激昂奮進的旋律，熱烈歡快的人群，展示出一派喜慶氣氛。“深入學習實踐科學發展觀，開創和諧鐵路建設新局面，為促進經濟社會又好又快發展提供可靠運力保障”“加快建設鐵路快速客運網，實現客貨分線運輸，滿足人民群眾日益增長的運輸需求”“精心組織，精心設計，精心施工，精心管理，優質高效建設石武鐵路客運專線”等大幅標語格外醒目。
                
        會前，在聽取鐵道部有關方面負責同志關于石武鐵路客運專線建設情況的匯報后，徐光春指出，近年來，鐵路改革發展取得了巨大成就，為河南經濟社會又好又快發展提供了可靠運力保障。石武鐵路客運專線，是河南省“十一五”期間最重大的工程項目之一。它的開工建設非常鼓舞人心，完全符合黨的十七大和十七屆三中全會精神，完全符合河北、河南、湖北三省人民的期盼。這條鐵路建成后，北京至鄭州的時空距離將大幅縮短，鐵路服務經濟社會發展的重要作用將更加突顯。徐光春表示，河南各級黨委、政府要采取堅決措施，確保工程順利實施。他要求河南各大媒體要進一步做好鐵路建設的宣傳工作，為鐵路發展創造良好輿論氛圍。
                
        付志方在開工動員大會上代表河北省委、省政府和全省6900萬人民，對石武鐵路客運專線開工建設表示熱烈的祝賀。他說，石武鐵路客運專線是我國“四縱四橫”客運專線的重要組成部分，擔負著服務全國的重任，對增強我國南北鐵路運輸大通道能力、提高鐵路網技術水平，改善人民群眾出行條件，更好地發揮鐵路對國民經濟和社會發展的支撐和引領作用，促進區域經濟協調發展具有十分重要的意義。付志方指出，石武鐵路客運專線在河北省境內途經３市１３個縣，建設任務十分繁重。我們將在鐵道部的統一組織領導下，認真履行建設職責，精心做好各項工作，積極推進工程建設，為石武鐵路客運專線的早日建成，為把石武鐵路客運專線建成我國鐵路的精品工程作出應有貢獻。
                
        郭庚茂說，石武鐵路客運專線開工動員大會隆重召開，是我國鐵路發展史和交通運輸工程建設史上的一大盛事，也是河北、湖北、河南三省人民的一件大喜事。石武鐵路客運專線作為京廣鐵路客運專線的重要組成部分，跨越河北、河南、湖北三省，是一項宏大的戰略性工程。其開工建設和早日投入使用，對優化我國區域客貨運輸結構、擴大運輸能力、縮短沿線城市間時空距離、促進中部崛起乃至全國區域經濟協調發展，具有十分重要的戰略意義和作用。他說，河南地處華夏腹地，承東啟西、連南貫北，區位居中，資源稟賦較好，是全國重要的農副產品生產加工基地、能源原材料基地、交通通訊樞紐和人流、物流、信息流中心。近年來，在黨中央、國務院的正確領導下，在國家有關部委的大力支持下，河南全面貫徹落實科學發展觀，團結奮進，開拓進取，在成功實現由傳統農業大省向全國重要的經濟大省和新興工業大省歷史性轉變的同時，交通運輸體系建設也邁出了重要步伐。前不久，胡錦濤總書記考察河南，對河南今后發展指出了明確方向，要求河南在繼續解放思想、堅持改革開放上取得新進展，在推動科學發展、促進社會和諧上邁出新步伐，在全面建設小康社會、加快推進社會主義現代化進程中譜寫中原崛起的新篇章。河南作為內陸省份，加快經濟強省建設、實現中原崛起，必須把交通運輸業放在優先發展的戰略地位。我們一定按照部省協議的要求，加強組織領導，細化責任分工，加大工作力度，搞好協調服務，確保為工程建設創造一個良好的施工環境，努力為石武鐵路客運專線早日建成通車作出應有貢獻。
               
        李鴻忠說，湖北人民和沿線群眾期盼已久的石家莊至武漢鐵路客運專線今天正式開工。這是我國鐵路現代化建設和河北、河南、湖北三省經濟社會發展的一件大事、喜事。鐵路是國民經濟的大動脈，鐵路現代化是國家現代化的重要基礎。長期以來，鐵路在拉動湖北省經濟社會發展中扮演著十分重要的角色，作出了巨大的貢獻。在鐵道部的高度重視和大力支持下，湖北省和河北省、河南省正迎來一個鐵路發展史上最好最快的新的歷史時期。石武鐵路客運專線是湖北省鐵路建設的重大項目之一，對于貫通我國鐵路南北快速通道、構筑和完善湖北省現代化綜合交通運輸體系、加快湖北發展建設具有重要的現實意義和深遠的歷史意義。李鴻忠表示，要堅持以科學發展觀為指導，充分調動鐵路沿線廣大人民群眾和社會各界高度關注、參與鐵路建設的積極性，采取有效措施做好服務工作，為鐵路工程創造良好的施工環境。湖北客運鐵路投資公司和各參建單位要嚴格管理，縝密組織，精心施工，堅持安全、質量、高效原則，全力打造優質精品工程，確保按期完成建設任務。
              
        劉志軍在動員大會上代表鐵道部向長期以來關心、支持鐵路工作的河北、河南、湖北三省各級黨委、政府和廣大人民群眾表示衷心的感謝，向石武鐵路客運專線全體建設者表示親切的問候。他說，黨中央、國務院高度重視鐵路工作。胡錦濤總書記、吳邦國委員長、溫家寶總理等中央領導同志多次考察鐵路，對鐵路工作作出重要指示，要求我們抓住鐵路建設的黃金機遇期，加快發展步伐，為經濟社會又好又快發展提供可靠的運力保障。在黨中央、國務院的親切關懷下，在國家有關部門和各省市自治區的大力支持下，大規模鐵路建設全面展開并有序推進。
              
        劉志軍指出，石武鐵路客運專線，是北京至廣州鐵路快速客運通道的重要組成部分。這一通道的南段———武漢至廣州鐵路客運專線已于2005年6月開工建設，北段———北京至石家莊鐵路客運專線已于今年10月7日開工建設。今天，隨著通道的中段———石家莊至武漢鐵路客運專線開工建設，標志著這條與既有京廣鐵路并行，縱貫我國南北、線路里程最長、輻射范圍最廣的客運專線已全線開工建設。這條客運專線建成后，將與既有京廣鐵路實現客貨分線運輸，從根本上緩解京廣鐵路通道運輸緊張的狀況，為沿線經濟社會發展提供可靠的運力保證；將使鄭州的鐵路樞紐地位更加突出，進一步提高鐵路網綜合運輸能力；將把發展潛力巨大的中部地區與經濟最活躍的環渤海和珠三角地區更加緊密地連接在一起，有力地支撐中部崛起和東部率先發展戰略的實施，促進區域協調發展；將與京滬、京哈、隴海、滬昆、沿海等快速客運通道相銜接，成為覆蓋全國的鐵路快速客運網的主要骨架之一，為廣大人民群眾提供更加便捷、舒適的運輸服務。石武鐵路客運專線建設極為重要，在我國鐵路建設史和國家現代化發展史上具有里程碑意義。他希望各參建單位和廣大建設者充分認識石武鐵路客運專線建設的重大意義，以對國家、對人民、對歷史高度負責的精神，精心組織，精心設計，精心施工，精心管理，扎扎實實完成各項建設任務，確保工程質量，確保施工安全，確保投資效益，確保合理工期，努力把石武鐵路客運專線建成經得起歷史檢驗、經得起人民評判的世界一流客運專線。 
        在熱烈歡快的樂曲聲中，出席動員大會的鐵道部、河北省、河南省、湖北省領導同志為石武鐵路客運專線工程奠基。
              
        河南省委常委、省委秘書長曹維新，省委常委、鄭州市委書記王文超，副省長張大衛，省長助理、省政府秘書長安惠元；湖北省副省長段輪一，省政府秘書長尹漢寧等出席動員大會。鐵道部，河北、河南、湖北三省有關部門及石武鐵路客運專線沿線地方黨委、政府負責同志；石武鐵路客運專線建設、設計、施工、監理等單位的職工代表和沿線群眾代表參加了動員大會。
        鄭州鐵路局局長張軍邦代表石武鐵路客運專線參建單位在動員大會上匯報了工程準備情況。